LIFTjournal 1/2019

LIFT

journal 1/2019

InbarrierefreienGebäudenmüssenbarriere

freie Rettungswege vorhanden sein. Dies ist

ohne Aufzugweiterbetrieb kaum möglich.

Sich selbstständig retten zu können, ist

der beste Brandschutz für ALLE Menschen.

Trotzdem werden Aufzüge hierzulande im

Brandfall immernochaußer Betriebgenom-

men und stehen als Rückweg im Brandfall

nicht zur Verfügung.

In den USA ist bei Hochhäusern im „Inter-

national Building Code“ seit 2015 verpflich-

tend festgelegt, dass mindestens 25 Prozent

der Menschen über Aufzüge evakuiert

werden müssen. Ein Evakuierungsaufzug

wurde schon 2009 in diesemBasiscode zum

ersten Mal beschrieben. In den USA sollen

auch Menschen, die keine Treppen gehen

können, sicher ins Freie gelangen.

Die Räumung im Brandfall wird beschleu-

nigt, wenn beides, Treppen und Aufzüge,

für die Evakuierung genutzt werden. Dabei

wird die barrierefreie Selbstrettung gleich

mit verwirklicht. Doch dieser Quanten-

sprung ist an den in Deutschland tätigen

Aufzugfirmen spurlos vorübergegangen.

Dabei sieht die VDI 6017 „Aufzüge –

Steuerungen für den Brandfall“ seit mehr

als zehn Jahren den Weiterbetrieb von

Egal, wo man stirbt – nur nicht im Aufzug!

No matter where you die – just not in a lift!

Aufzügen im Brandfall vor. Sie ist nach

einer Überprüfung im Januar 2014 und

einer Überarbeitung imAugust 2015 wohl

als Stand der Technik anzunehmen. Dafür

spricht auch, dass die darin beschriebenen

Brandfallsteuerungen (statisch, erweitert

statisch und dynamisch) allgemein ange-

wendet werden. VDI 6017 gilt für Perso-

nen-/Lastenaufzüge – mit Ausnahme von

Evakuierungs- und Feuerwehraufzügen.

Europäischer Evakuierungsaufzug

Es gibt den europäischen Evakuierungsauf-

zug als DINCEN seit Oktober 2011. Er wird

zukünftig als Teil 76 in die DIN EN 81er-

Reihe eingefügt sein. Dieser Evakuierungs-

aufzug ist in den UEFA/CAFE Richtlinien

für den barrierefreien Stadionbau und im

Handbuch für Mustergebäude der Euro-

päischen Kommission seit Dezember 2011

Planungsgrundlage auch in Deutschland.

Eine Arbeitsgruppe der Ingenieurkammer

Hessen hat imOktober 2013 den „Entwurf

der Richtlinie Sicherheitsaufzüge (barriere-

freie Rettungswege)“ erarbeitet.

Auch in der Richtlinienreihe VDI 6008

Barrierefreie Lebensräume ist im Blatt 4

vom November 2017 ein Abschnitt Eva-

kuierung über Aufzüge vorhanden. Derzeit

Barrier-free escape routes must be avail-

able for barrier-free buildings - without

further lift operation, this is scarcely pos-

sible. Being able to escape on their own

is the best fire protection for EVERYONE.

However, inGermany lifts are still put out

of operation in the event of fire and are

then no longer available as an escape

route in the event of fire.

In the USA, in skyscrapers where the “Interna-

tional Building Code”, being able to evacuate at

least 25 percent of the building’s occupants via

lifts has been mandatory since 2015. This basic

code described an evacuation lift for the first

time as early as 2009. In the USA, people who

cannot take the stairs should be able to get

outdoors safely.

Evacuation in the event of fire is accelerated

if both stairs and lifts can be used for evacua-

tion. This simultaneously realises independent

barrier-free escape. But this quantum leap has

left no trace on lift companies operating in

Germany.

Yet VDI 6017“Lifts – controls for fire”made provi-

sion for further operation of lifts in the event of

fire more than ten years ago. After a review in

January 2014 and revision in August 2015, this

can now be assumed to be the state of the art.

The fact that the fire controls it describes (static,

statically expanded and dynamic) are in general

use supports this assumption too. VDI 6017

also applies to passenger/cargo lifts – with the

exception of evacuation and fire brigade lifts.

European evacuation lift

The European evacuation lift has been available

as DIN CEN since October 2011. In future, it will

be inserted as Part 76 in the DIN EN 81 series. This

evacuation lift has been a basis for planning in the

UEFA/CAFE guidelines for barrier-free stadium

construction and in the manual for model build-

ings of the European Commission since 2011.

In October 2013, a working group of the Hessen

Chamber of Engineers drew up the“Draft guide-

line for safety lifts (barrier-free escape routes).”

The VDI 6008 barrier-free living spaces guideline

series also includes an evacuation section about

lifts in Sheet 4 of November 2017. Sheet 7“Barrier-

free fire protection” is currently being drawn

up. This also goes into detail about escaping

independently via lifts.

Part 3 in the DGUV Information, series 215, “Fire

protection and barrier-freedom” is likewise in

preparation with guidelines for independent

escape via lifts for workplaces.

According to the July 2018 building code of Ger-

man federal state of Hessen, barrier-free usability

of escape routes that are suitable and intended

for wheelchair users must be explicitly indicated.

PERSPEKTIVEN /

PERSPECTIVES

Die Zukunft gehört dem Rettungsaufzug als barrierefreiem Fluchtweg.

The future of barrier-free escape routes is the rescue lift.