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LIFT
journal 1/2019
PERSPEKTIVEN /
PERSPECTIVES
Deutschlandpremiere
für neue Aufzugtechnologien
German premiere for new lift technologies
Der ONE soll die Skyline Frankfurts verän-
dern und durch Einsatz neuer Aufzugtech-
nologiendieEntwicklungderGebäudetech-
nik vorantreiben. ZehnAufzügemit großen
Förderhöhenwerden indemGebäudedurch
Kohlefaserriemen bewegt – eine Deutsch-
landpremiere.
The ONE should alter Frankfurt‘s skyline
and expedite the development of con-
struction technology through the use
of new lift technologies. Ten lifts with
great conveyance heights will be moved
through the building by carbon fibre
belts – a German premiere.
The investor and developer CA Immo commis-
sioned Kone to plan and implement the pedes-
trian flow technology of the office and hotel
tower, which is 190 m high and has 49 floors. It
will be built at the interface of Frankfurt’s bank-
ing district and fairgrounds. The order includes
21 lifts, twelve fitted with destination control,
an access control system with scanners and
software for selection of the lifts.
Ten lifts with great conveyance heights will
be moved by carbon fibre belts – a German
premiere. In addition, during the erection and
fitting of the skyscraper, a Kone high perfor-
mance construction lift will be used – likewise a
German premiere.
The lifts will probably be installed from October
2019. They will reach maximum conveyance
heights of 189 m and travel at speeds up to 7
m/s (25.2 km/h). By comparison: standard lifts
in residential blocks move at 1 m/s (3.6 km/h).
“The order is a milestone in our long coopera-
tion with CA Immo,”noted Erik Kahlert, chairman
of the Kone Germany board of directors, with
regard to projects like the Frankfurt Tower 185
(2009), the Skyline Plaza shopping centre (2013)
and cube berlin (planned 2019), close to Berlin
central railway station.
UltraRope drive belts for high-rise lifts
For the first time in Germany, belts will be used
instead of steel ropes to move the lifts in ONE.
The Kone UltraRopes are belts with a carbon fibre
core and special plastic sheathing.They were first
deployed in 2013 in the Hotel Marina Bay Sands
in Singapore.
Compared to steel ropes, UltraRopes are about
80 percent lighter and far more resilient. This
permits doubling the service life and amaximum
conveyance height of 1000 m. On top of this,
energy requirements are slashed by 20 percent.
“Since the drive belts need replacement far less
often than steel ropes, downtimes are reduced,”
explained Kone project manager Thomas Link.
Kone JumpLift for faster construction
The Kone JumpLift will also be having its German
premiere: a high performance construction lift
that has already been deployed in numerous
skyscraper projects worldwide. The JumpLift is
not set up like a conventional construction lift
mit Geschwindigkeiten von bis zu 7 m/s
(25,2 km/h). ZumVergleich: Standardauf-
züge in Wohnhäusern bewegen sich mit
1 m/s (3,6 km/h).
„Der Auftrag ist einMeilenstein in der lan-
gen Zusammenarbeit mit CA Immo“, sagt
Erik Kahlert, Vorsitzender der Geschäfts-
führung von Kone Deutschland mit Blick
auf Projekte wie den FrankfurterTower 185
(2009), das Einkaufszentrum Skyline Plaza
(2013) und den cube berlin (geplant 2019)
unweit des Hauptbahnhofs Berlin.
UltraRope-Antriebsriemen
für Highrise-Aufzüge
Im ONE werden erstmals in Deutschland
Riemen statt Stahlseile zur Bewegung der
Aufzugkabinen eingesetzt. Bei den Kone
UltraRopes handelt es sich umRiemen mit
Kohlefaserkern und spezieller Kunststoff
ummantelung. Erster Einsatzort war 2013
das Hotel Marina Bay Sands in Singapur.
UltraRopes sind gegenüber Stahlseilen 80
Prozent leichter und deutlich belastbarer.
Das ermöglicht eine Verdopplung der Le-
bensdauer und eine maximale Förderhöhe
auf 1.000 m. Dazu kommt eine deutliche
Senkung des Energiebedarfs um bis zu 20
Prozent. „Da die Antriebsriemen deutlich
Der Investor und Entwickler CA Immo hat
Kone mit der Planung und Ausführung
der Personenflusstechnik des rund 190 m
beziehungsweise 49 Stockwerke hohen
Büro- und Hotelhochhauses beauftragt.
Es entsteht an der Schnittstelle von Ban
kenviertel und Messe der hessischen
Metropole. Zum Auftrag gehören 21
Aufzuganlagen, davon zwölf mit Zielwahl-
steuerung, das Zugangskontrollsystemmit
Lesegeräten und Software zurAnsteuerung
der Aufzüge.
Zehn Aufzüge mit großen Förderhöhen
werden – eine Deutschlandpremiere –
durch Kohlefaserriemen bewegt. Zudem
kommt bei der Errichtung undAusstattung
des Hochhauses ein Kone Hochleistungs-
Bauaufzug zum Einsatz – ebenfalls eine
Deutschlandpremiere.
Die Aufzüge werden voraussichtlich ab
Oktober 2019 installiert. Sie erreichen För-
derhöhen von maximal 189 m und fahren
Es wird Frankfurts Skyline bereichern: das rund 190 m hohe Bürohochhaus ONE.
It will enhance Frankfurt’s skyline: the approximately 190 m high office skyscraper ONE.
Visualisierung: © CA Immo