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LIFT
journal 1/2019
PRODUKTE UND FACHBERICHTE /
PRODUCTS AND TECHNICAL REPORTS
Kundenspezifisch ausgeführte
Lastmessbolzen für Lastenaufzüge
Customized load pins for cargo lifts
WEP-Weisshaupt und Zemic
Europe haben gemeinsam ein
Überlasterkennungssystem
entwickelt, das in die Lasten-
aufzüge integriertwerdenkann.
NebenderMessungderGesamt-
last der Aufzüge/Förderkörbe
wird auch das Gewicht an jeder
der vier Ecken des Aufzugs ge-
messen und auf einem Bild-
schirm angezeigt.
WEP-Weisshaupt ist ein Ma-
schinenbauunternehmen, das
Systeme für Kfz-Prüfstellen,
Hubvorrichtungen und För-
dersysteme, Säulenliftsysteme,
Kfz-Hebebühnen, Handha-
bungsgeräte und Sonderkon-
struktionen herstellt. Alle Pro-
dukte, die das Unternehmen
verlassen, werden im eigenen
Werk entwickelt, konzipiert und
hergestellt.
WEP-Weisshaupt suchte für sei-
ne Mehrsäulen-Lastenaufzüge
ein Überlasterkennungssystem.
Diese Mehrsäulenlifte bestehen
entweder aus zwei oder vier
Säulen, wobei jede Säule einen
Teil der Last trägt und überwacht
werden muss. Die Integration
der Überlasterkennung sollte
ohne allzu große Anpassungen
Fotos: © Zemic Europe B.V.
WEP-Weisshaupt and Zemic
Europe haveworked together
to develop an overload de-
tection system which can be
integrated in their cargo lifts.
Not only is the total weight
measured in these lifts/cars;
the weight in each of the
four corners of this lift is also
measured and indicated on
a display.
WEP-Weisshaupt is an engineer-
ing company that manufactures
equipment for car control stations,
vertical and horizontal transport
systems, column lift systems, ve-
hicle lifts, handling devices and
special constructions. Any product
that leaves the company is a result
of their own development, design
and manufacturing.
WEP-Weisshaupt was looking for
an overload-detection system
to equip their multicolumn-lifts.
These multi-column lifts are either
made with two or four columns;
each column carries a part of
the load and needs to be moni-
tored. Integration of the overload
detection was to occur without
having to change too much to
the existing design. Consequently,
WEP-Weisshaupt was looking for a
partner which could advise it on
the selection of themost appropri-
ate sensor.
According to the company, Zemic
has a wide programof sensors and,
with its large engineering depart-
ment, the capacity to design cus-
tommade sensors. Zemic designed
a small load pin, which could be
optimally integrated in the system.
WEP-Weisshauptwanted toprovide
a unique system for its customers,
in which not only the total weight
could be monitored, but also the
weight in each of the four corners
of the car.
About the column lift
of WEP-Weisshaupt
To do so, Zemic combined the
use of load pins with a weight
transmitter. On a LCD display the
total weight and the weight for
each corner can be shown. When
the maximum weight, in total, or
in a corner, is reached, the system
indicates it. The advantage is that
overload will be detected in an
early stage which allows for dam-
age control and cost savings.
TheVSL is a lift systemwith four col-
umns on which a car, platform or
Auf einem LCD-Bildschirm können das Gesamtgewicht und das Gewicht jeder einzelnen Ecke
angezeigt werden. /
The total weight and the weight for each corner can be shown on the display of the
Weight Transmitter.
des bestehenden Konstrukti-
onskonzeptes erfolgen. WEP-
Weisshaupt suchte daher einen
Partner, der sie bei der Wahl der
dafür am besten geeigneten
Sensoren beraten konnte.
Zemic verfügt nach eigenenAn-
gaben über ein breites Angebot
an Sensoren und ist mit seiner
umfangreichen Entwicklungs-
abteilung in der Lage, auch
maßgeschneiderte Sensoren zu
entwickeln. Zemic entwickelte
zu diesemZweck einen kleinen
Lastmessbolzen, der optimal
in das System integriert wer-
den konnte. WEP-Weisshaupt