LIFTjournal 1/2019

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PRODUKTE UND FACHBERICHTE / PRODUCTS AND TECHNICAL REPORTS
custom device (supporting frame,
lifter) is raised. The columns are
arranged in pairs opposite to each
other, as desired on the short or
the long sides of the basket, since
no drive sections pass through
the platform. The possibilities are
endless. The VSL has a net load of
up to 3000 kg and can be designed
for lifts with heights from 3 m up
to 12 m.
Awide range of lifting devices with
a variable width and length of the
platform is possible. Only the static
sets a limit at the end. Platform lifts,
fixture constructions as well as
many more options are possible.
Integration of the lift into produc-
tion processes is also possible. The
systems are always designed with
close consultation between the
customer and the technicians of
WEP-Weisshaupt.
Zemic load pins
In the column lift system, both
load pins and weight transmit-
ters are used. Load pins are force
sensors which are installed in ap-
nahmevorrichtungen mit
variabler Plattformbreite
und -länge ist möglich.
Nur die Statik setzt am
Ende die Grenzen. Mög-
lich sind Plattformlifte,
Taktstände, Vorrichtungs-
bauten und vieles
mehr. Eintaktun-
gen der Anlagen in
Produktionsabläufe
sind ebenfalls möglich.
Solche Anlagen entstehen
immer aus Beratungsge-
sprächen zwischen dem
Kunden und den Techni-
kern von WEP-Weisshaupt.
Lastmessbolzen von
Zemic
ImSäulenliftsystemwerden so-
wohl Lastmessbolzen als auch
Wägetransmitter verwendet.
Lastmessbolzen sind Kraft-
sensoren, die inAnwendungen
zur Messung von dynamischen,
statischen oder Hubkräften ein-
gesetzt werden. Diese werden
etwa zum Überlastschutz von
Kranen, in Lastmesssystemen,
in Systemen zur Begrenzung
der Gebäudelast und zur Opti-
mierung der Lebensdauer von
Hebezeugen eingesetzt. Last-
messbolzen werden aufgrund
ihrer sehr geringen Größe
häufig dann verwendet, wenn
die Integration vonWägezellen
in das System nicht möglich ist.
Oft sind kundenspezifische
Anforderungen an Lastmess-
bolzen zu berücksichtigen,
zum Beispiel in Bezug auf die
Abmessungen der Lastmess-
bolzen, die IP-Qualität, inte-
grierte Transmitter, spezielle
Kabelausgänge, redundante
Lösungen usw. Aus diesem
Grund hat Zemic eine spezielle
Internetseite (www.lift-journal.
de/zemic) entwickelt, auf der
Kunden ihre Spezifikationen
mitteilen können.
Für diese Anwendung wurde
der T2 Wägetransmitter mit
acht Kanälen entwickelt. Dieser
Sensor ermöglicht die Einstel-
lung von Sollwerten je Kanal.
Lastmessbolze im Säulenliftsystem
verwendet. / Loadpin used in column
lift system.
plications for measuring dynamic,
static or hoisting forces. For exam-
ple load pins are used for the over-
load protection of cranes, creating
load measuring systems, building
load limitation systems and to
optimize the service life of hoists.
Load pins are often used when
load cells do not fit in a system.
Customer-specific requirements
for a load pin often to be have
taken into account, concerning
dimensions, IP grades, integrated
transmitters, specific cable exits,
redundant solutions etc. For this
reason, Zemic has designed a
special webpage‘Design your load
pin’ ,
so each customer can enter the
required specifications.
The T2Weight Transmitter 8-Chan-
nel was designed for this applica-
tion. This sensor permits adjusting
individual set points for each
channel.
möchte seinen Kunden ein
Systembieten, in demnicht nur
das Gesamtgewicht, sondern
auch das Gewicht an jeder der
vier Ecken des Förderkorbes
überwacht werden kann.
Zu diesem Zweck kombinierte
Zemic die Lastmessbolzen mit
einem Wägetransmitter. Auf
einemLCD-Bildschirmkönnen
das Gesamtgewicht und das
Gewicht jeder einzelnen Ecke
angezeigt werden. Wenn das
höchstzulässige Gewicht, ins-
gesamt oder an einer der Ecken,
erreicht wird, zeigt das System
dies an. Dies hat den Vorteil,
dass Überlastungszustände
frühzeitig erkannt und somit
Schäden und Kosten vermieden
werden können.
Der Säulenlift von
WEP-Weisshaupt
Der VSL ist eine Liftanlage
mit vier Hubsäulen, an der
ein Förderkorb, eine Plattform
oder eine anwenderspezifi-
sche Vorrichtung (Traggestell,
Hubgestell) hochfährt. Die
Säulen sind paarweise gegen-
überliegend angeordnet. Und
das wahlweise an den kurzen
oder an den langen Korbseiten,
da keine Antriebselemente die
Plattform durchlaufen. Somit
sind die Möglichkeiten nahezu
unbegrenzt. DerVSL hat bis zu
3.000 kg Nutzlast und kann für
Hubhöhen von 3 m bis 12 m
ausgelegt werden.
Eine große Vielfalt an Lastauf-
Stillstand
ist Rückschritt
Schneller und zuverlässiger Reparaturservice
Außergewöhnlich kurze Reparaturzeiten
Kein Aus- und Einbau der Stufen notwendig
Kostenersparnis bis zu 50 %
Weber Tec GmbH
Vorteile der Stufen-
reparatur vor Ort