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Lift
journal 3/2017
thyssenkrupphat auf demEnergy Efficiency
Global Forum 2017 in Washington DC ein
Konzept für den energieneutralen Betrieb
vonAufzügenvorgestellt, das auf bereits be-
stehende Anlagen angewandt werden soll.
Beinahe 40 Prozent des globalen Ener-
gieverbrauchs gehen heute auf Gebäude
zurück. thyssenkrupp hat daher ein
Konzept entwickelt, mit dem bestehende
Aufzugsanlagen energieneutral betrieben
werden können. Das ist ein Meilenstein
für die Gebäudeindustrie, um die urbane
Mobilität umweltfreundlicher zu gestal-
ten. Denn durch die Lösung können auch
weitere energieeffiziente Technologien
implementiert werden, die das Potenzial
haben der Ressourcenverknappung ent-
gegenzuwirken.
Der Konzern hat die Lösung für den
energieneutralen Betrieb von Aufzügen
vor dem Hintergrund der langen Lebens-
zeit von Aufzugsanlagen entwickelt. Im
Durchschnitt bleiben Aufzüge 15 Jahre
in Betrieb. Jährlich kommen lediglich 6
Prozent neue Anlagen zu den über 12
Millionen bestehender Systemen hinzu.
Weltweit bewegenAufzüge jedenTag über
eine Milliarde Menschen. Sie sind dabei für
bis zu 10 Prozent des Energieverbrauchs
der Gebäude verantwortlich. Die Ver-
Konzept für den nachhaltigen Umbau
Net-zero energy units through modernization
besserung der Energieeffizienz in bereits
bestehendenAufzugsanlagen ist daher für
thyssenkrupp der Schlüssel zum Erfolg,
um den allgemeinen Energieverbrauch in
unserer bebauten Umwelt zu senken.
Stromerzeugende Aufzüge gibt es bereits.
Sie wandeln die kinetische Energie der
Anlage in Strom um, der in das Netz des
Gebäudes zurückgespeist wird. thyssen-
krupp hat diese Lösung in das One World
Trade Center in NewYork eingebaut. Dort
können die Aufzüge die gleiche Menge
Energie erzeugen, die nötig ist, um für die
komplette Beleuchtung des Gebäudes zu
sorgen.
Das von thyssenkrupp jetzt inWashington
vorgestellte Konzept für energieneutrale
Aufzugsanlagen geht noch einen Schritt
weiter: Es verbessert die Energieeffizienz
auch dann, wenn der Aufzug steht. Das
können immerhin bis zu 70 Prozent der Le-
benszeit der Anlage sein. Die Technologie
nutzt neue Steuerungsmöglichkeiten um
den Ruhezustand- und den Standbymode
in stehenden Aufzugskabinen einzuleiten.
So kann der Energiebedarf signifikant ver-
ringert werden. Der dann noch benötigte
Strom kann durch Solarmodule erzeugt
werden. Dadurch entsteht ein positiver
Energiesaldo, also ein Aufzugssystem das
mehr Strom erzeugt als es verbraucht.
At the Energy Efficiency Global Forum
in Washington DC thyssenkrupp today
showcased its latest innovation in mak-
ing urban mobility greener: a net-zero
energy system which can be used for
existing elevators.
With buildings now accounting for as much
as 40% of global energy consumption, thys-
senkrupp has developed a net-zero energy
system. That marks a milestone moment for the
building industry and opens the door to more
energy-savvy technologies being implemented
to tackle resource scarcity. The development
of thyssenkrupp’s net-zero energy system was
motivated by the long lifecycle of elevator
equipment; on average, elevators remain in a
building for 15 years and each year new instal-
lations contribute to only 6% of the +12 million
units currently in operation. Across the world,
elevators transport over one billion people
each day and can account for up to 10% of a
building’s energy consumption. Therefore for
thyssenkrupp, finding a solution to improve
efficiency in existing elevators was essential to
reducing the overall energy consumption in our
built environment.
“Energy creating”elevators are already popular,
converting the elevator’s kinetic energy into
electricity that can be fed back into the build-
ing’s power grid. thyssenkrupp installed this
solution at the One World Trade Center in New
York, where the elevators regenerate energy
in an amount that could
feed the building’s entire
lighting system. But the new
net-zero concept goes one
step further, focusing on
improving energy efficiency
even when the elevator is
idle, which can be as much
as 70% of its working life. The
design uses new controllers
which trigger “hibernation”
or “sleep” modes in idle cab-
ins thus significantly reduc-
ing the energy demand.
The required energy can be
generated using solar panels
no larger than the footprint
of the elevator shaft, creating
net-energy positive systems
that generate more energy
than they consume.
Produkte und fachberichte /
Products and technical reports
thyssenkrupp (2)
Um Energieersparnis zu
maximieren, brauchen wir
Lösungen für bestehende
Anlagen.