LIFTjournal 6/2017

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Notbefreiung durchführen zu können.
Heutige Türantriebssysteme sind mit zum
Teil schwergängigenMotoren ausgestattet,
die die Problematik eher noch verschärfen.
Kernstück des neuen Meiller-Türantriebs
ist die Auswertung von Funktionsdaten.
Diese werden im internen Speicher für
Datenanalyse protokolliert. Dadurch wird
es möglich, echte Life-Time-Daten zu er-
fassen. Die gesammelten Daten wiederum
geben Aufschluss über Nutzung, Fehler
und über den Zustand derTür. DieAnalyse
dieser Daten ermöglicht einMonitoring des
Türantriebs und erkennt Veränderungen
der Soll-Parameter. Dadurch werden mög-
liche zukünftige Ausfälle erkennbar. Bei
späteren Updates könnenmittels der Fahr-
parameter-Analyse Hardwarekomponen-
ten automatisch ermittelt werden. Durch
die Nutzung des CANopen-Standards
können die Zustände der Fahrkorbtüre und
die Zustände jeder einzelnen Schachttüre
getrennt erfasst und ausgewertet werden.
PRODUKTE UND FACHBERICHTE / PRODUCTS AND TECHNICAL REPORTS
verfügen über CANopen. Entsprechend
intensiv kann jede weitere Komponente die
nötigen Informationen verarbeiten bzw.mit
demTürsystem kommunizieren.
Bei den neuen Meiller-Türantrieben wird
das FingerGuard® -System verbessert, und
die statische Impulsstrombremse serien-
mäßig durch eine intelligente Steuerung
ersetzt. Durch die Erweiterung über das
Steuergerät sind beim Produkt Finger-
Guard® Verbesserungen möglich, wie z.B.
automatisches Ausblenden bei Störungen
oder Manipulation der Sensoren, sowie
eine Ansteuerung über CANopen. Für den
Betreiber bedeutet dies in der Konsequenz
deutlich geringere Investitionen bei der
Ausstattung der Türen mit diesem Sicher-
heitsfeature.
Der Servomodus des neuen Türantriebs
ermöglicht es, schwere Türen einfach von
Hand zu bewegen, indem der Antrieb
die Bewegung erkennt und unterstützt.
Ähnlich einer Servolenkung im Auto
lassen sich schwere Türen mit wenig
Kraft bewegen, beispielsweise um eine
the newMeiller door drive. It is
up to the customer to decide
if it would like to use CANopen
as well for actuation. Both the
controller with its own firm-
ware as well as the actuated
motors have CANopen. Each
additional component can pro-
cess the information required
correspondingly intensively or
communicate with the door
system.
The new Meiller door drives
feature an improved Finger-
Guard® system while the static
pulse current brake has been
replaced by an intelligent con-
trol as standard. Thanks to the
upgrade by the controller,
improvements in the Finger-
Guard® product are possible,
such as automated suppression
of faults, manipulation of the
sensor and CANopen actua-
tion. As a result, the operator
is faced with much lower investments in fitting
the doors with these safety features.
The servo mode of the new door drive permits
moving heavy doors simply by hand, since the
drive recognises and supports the movement.
In a manner similar to power-assisted steering
in cars, heavy doors can be moved with little ef-
fort, for example, in order to be able to carry out
emergency rescues. Current door drive systems
are fitted with in part cumbersome motors,
which tend to aggravate the problem.
Evaluation of functional data is at the centre of
the new Meiller door drive. These are logged in
the internal memory for data analysis.This makes
it possible to record genuine life-time data.
The collected data in turn provide information
on use, errors and the condition of the door.
Analysing this data permits monitoring the door
drive and recognising changes in the set-point
parameters.This makes it possible to detect pos-
sible future breakdowns. Hardware components
can be identified automatically for later updates
by means of operating parameter analysis. The
condition of the car doors and of each landing
door can be recorded and evaluated separately
by using the CANopen standard.
Mit der MiDrive-App auf dem Smartphone werden die Inbetriebnahme oder auch Änderungen
am Fahrprofil der Tür zum Kinderspiel. / The MiDrive app on your smartphone makes start-up or
altering the door’s operating parameters child’s play.