ausdrücklich den Zweck des
fairen Wettbewerbs. In dieser
Hinsicht ist die folgende, in
Anhang I genannte Anforde-
rung äußerst wichtig: „Die in
Auftrag gegebenen harmoni-
sierten Normen dürfen einen
fairen Binnenmarkt und einen
fairen Wettbewerb auf dem
Binnenmarkt im Hinblick auf
die Umsetzung derjenigen we-
sentlichen Gesundheitsschutz-
und Sicherheitsanforderungen,
die technischer Spezifikationen
hinsichtlich der Instandhaltung
und Erhaltung der Funktions-
fähigkeit von Aufzügen und
Sicherheitsbauteilen bedürfen,
nicht in unangemessener Wei-
se behindern. Die in Auftrag
gegebenen harmonisierten
Normen dürfen den Zugang
zu relevanten Wartungs- und
Diagnosedaten, zugehörigen
Schnittstellen undWerkzeugen,
die während der Nutzungs-
phase der Aufzüge benötigt
werden, nicht unangemessen
behindern.
Der in diesem Normungs-
auftrag genannte Aspekt des
fairen Wettbewerbs ist für Un-
ternehmen, die im Bereich der
Aufzugwartung und -reparatur
tätig sind, von entscheidender
Bedeutung, da die bestehen-
den harmonisierten Normen
nicht vollumfänglich mit den
wesentlichen Sicherheitsan-
forderungen zur Verfügbarkeit
der Anweisungen und Service-
werkzeuge übereinstimmen,
die für einen sicheren Betrieb
von Aufzügen nach ihrer Inbe-
triebnahme erforderlich sind.
Die EFESME – unterstützt
durch SBS – wird die Nor-
mungsarbeiten des CEN/TC 10
während der kommenden Mo-
nate genauestens überwachen,
um hinsichtlich überarbeiteter
Aufzüge harmonisierte Nor-
men zu gewährleisten, die voll
und ganz mit den in demneuen
Normungsauftrag der Kommis-
sion festgelegten Anforderun-
gen in Bezug auf einen fairen
Wettbewerb übereinstimmen.
www.efesme.orgrequirements laid down in Annex
I to Lifts Directive 2014/33/EU,
which includes conformity with
the relevant health and safety
requirements set in Annex I to
Machinery Directive 2006/42/EC.
In the mandate, the Commission
states that the requested harmo-
nised standards, while ensuring a
high level of protection of health
and safety of persons, should
also support fair competition
providing a level playing field on
the Union market by effectively
implementing those essential
health and safety requirements.
Annex I of the mandate, setting
out the requirements of the
harmonised standards, clearly
explains the purpose of fair com-
petition. In this respect, the fol-
lowing requirement of Annex I is
very important: “The requested
harmonised standards shall not
unduly inhibit fair internal mar-
ket and fair competition on the
internal market especially with
respect to the implementation of
those essential health and safety
requirements necessitating tech-
nical specifications dealing with
maintainability and serviceability
of lifts and safety components.
The requested harmonised stand-
ards shall not unduly restrict ac-
cess to relevant maintenance and
diagnostic data, related interfaces
and tools needed during use
phase of lifts.”
The fair competition issue raised
by this standardisation request
is crucial for companies operat-
ing in the lifts maintenance and
repair market, because existing
harmonised standards do not
fully comply with the essential
safety requirements dealing with
the availability of instructions and
service tools needed for a safe
operation of lifts, once they are
put into service.
EFESME, with the help of SBS,
will carefully monitor CEN TC 10
standardisation work in the com-
ing months, in order to achieve
for the revised lifts, harmonised
standards fully in compliancewith
the requirement of fair competi-
tion set out in the new Commis-
sion standardisation request.
www.efesme.orgAbsolute Shaft Information System
ANTS BASIC
CANopen LIFT
easy fixation kit
www.ants-encoder.com info@ants-encoder.comtel
+43 664 261 22 99
ZERTIFIZIERT
TÜV AUSTRIA SERVICES GMBH
tel
+43 2282 60310
info@variotech.com•
https://variotech.complug‘n drive
CAN
open
®
LIFT
©
CiA
powered by
SSI
1 mm
… keep it simple
Reduzieren Sie Ihren Verdrahtungsaufwand!
ZETIF
Bremsansteuerung
für einen Betrieb
ohne Schütze
Brake control for an operation without contactors
+
+
Sichere Freigabe (STO)
für Frequenzumrichter mit schützloser Motoransteuerung
Sofortiges Abfallen der Bremsen
beim sicheren Abschalten (UCM)
Integrierte Notbefreiungsfunktion
Bremslüftung über USV
+
Integrierte Bremsprüffunktion
+