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„Gleit- und Rollenführungen sind für
einen Aufzug nach wie vor äußerst
wichtig sind und dies auch in Zukunft,
trotz aller Fortschritte in der Entwick-
lung, so wichtig wie die Räder und
Achsen eines Fahrzeuges“, betont
ETN-Geschäftsführer Horst Eichler.
G
leitführungen sind die meist verwendete
Form. Es gibt sie vermutlich schon seit ein
paar tausend Jahren, sie wurden haupt-
sächlich im Bergbau eingesetzt. Rollenführungen
sind die Komfortausführungen bei Aufzügen. Mit
Beginn des Baus höherer Gebäude wuchs die
Bedeutung der Rollenführungen durch die Länge
der Förderwege und die gewünschte und benöti-
gte höhere Geschwindigkeit.
Rollenführungen sind jedoch nicht nur für
schnellere Aufzüge, sondern auch in den ver-
schiedenen Varianten für ruhigeren, leiseren
und erschütterungsfreieren Transport einsetz-
bar. Selbst die einfachste Ausführung mit fest
verbundenen Rollen auf Böcken ergibt einen
komfortablen Lauf durch den elastischen Rol-
lenbelag je nach Härte (Shore A).
Der Belag der Rollen in anspruchsvollen
Ausführungen ist aus VU® (Vulkollan), und
wird von ETN generell verwendet. Vulkollan®
ist ein hochelastisches Polyurethan mit einer
für Elastomere besonders hohen Belastbarkeit,
je nach Härte der Beläge, bei gleichzeitig be-
sonders guter Rückstell- und Abriebfähigkeit.
Dieser Werkstoff gleicht je nach Härte des Be-
lages Schienenunebenheiten und Versätze der
Schienen und Rauigkeit sehr gut aus, besser als
dies eine Gleitführung kann oder preiswerte
Produkte mit Belägen aus Gummi oder PU auf
Basis Desmodur 44.
Die von ETN verwendeten Böcke aus Alu oder
Stahl haben eine Schiebeführung für das einfache
Einstellen der Rollen. Entgegen sonst üblicher Ver-
wendung von Excentern stehen die Tragrollen hier
immer parallel gegenüber. Die Beläge können, da
von Hand angedrückt, nicht gequetscht werden,
dies verhindert erheblichen Verschleiß sowohl
an den Rollen als auch an der gesamten Anlage.
Neben den starren Rollenführungen, die von
ETN unter der Bezeichnung FK für den Fahrkorb
und GG für die Gegengewichte geführt werden,
gibt es die spezielle Variante RS für Rucksack-
rollenführungen.
ALU, STAHL ODER EDELSTAHL
Bei den Böcken (Haltern) der Rollenführungen
unterscheidet ETN Ausführungen aus Alu oder
Stahl und in besonderen Fällen sogar aus Edel-
stahl. Die Rollen haben je nach Bedarf Kerne
Rollenführungen sind und bleiben wichtig!
Roller guides were and are important!
Fotos: ©Horst Eichler
Gefederte Rollenführungen und
Winkelrollenführung
Spring-loaded roller guides
Schiebeführung /
Guide holder
Rollenführung für Gegengewichte, Rucksackrollenführung und Fahrkorb
rollenführung /
Rollerguide für counterweights, roller guide for lift car and
backpack roller guide
aus Stahl, Edelstahl oder wie in den meisten
Fällen aus Aluminium. Die VU-Beläge haben je
nach Verwendung Härten zwischen 65° Shore A
is 98° Shore. Durchmesser und Breiten der Rollen
können an fast jeden Bedarf angepasst werden.
Alle Rollen haben bei ETN ein Präzisionskugel-
lager. Nahezu alle Beläge sind überdreht oder
überschliffen für eine hohe Rundlaufgenauigkeit.
Die Ausführungen RFG (Rollenführung ge-
federt), RFGK (Rollenführung gefedert klein),
RFGW (Winkelrollenführung gefedert)
und na-
türlich die Tandemrollenführung TRF steigern
den Komfort der genannten Teile durch Ver-
wendung von elastischen Federn zum Ausgleich
von Schienenstößen und Unebenheiten auf
den Schienen sowie unbeabsichtigten Schwin-
gungen. Voraussetzung sind immer gut mittig
aufgehängte Aufzüge.
ETN verwendet ausschließlich Federungen,
bestehend aus einer elastischen Zwischenlage
pro Rolle aus Vulkollan®, sowohl zellig als auch
homogen oder beides gemischt. Sie sind leicht
einstellbar für jeden Monteur ohne zusätzliche
Einbauhilfen. Die Federn verursachen keine
Nachschwingungen, wie dies bei Stahlfedern
immer der Fall ist.
Bei den Rollenführungen (RFG; RFGK; RFGW)
mit je drei Rollen kann jede Rolle einzeln ein-
gestellt werden und bei den Tandemrollenfüh-
rungen (TRF) mit sechs Rollen ist jede, wie bei
Luxusautos einzeln gefedert, ohne sonst übliche
Wippen mit zwei Rollen. Diese Ausführung ist
besonders geeignet für komfortablen, geräusch-
armen, schwingungsfreien und auch schnellen
Transport bis ca. 8 m/sec.
TRF bietet sich besonders an für Kranken-
hausaufzüge, wie bereits häufig verwendet, für
Hotels, Verwaltungsgebäude aller Art, Hoch-
Konzerthäuser oder ganz einfach dort wo hoher
Komfort erwünscht ist.
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