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LIFT

journal 5/2017

PERSPEKTIVEN /

PERSPECTIVES

Wirtschaft und Energie im Rahmen des

„Zentralen Innovationsprogramms Mit-

telstand“ (ZIM) mit knapp 400 000 Euro

gefördert. Das Vorhaben wurde mithilfe

des Kooperations-Netzwerkes InTeWind –

Innovationen undTechnologien fürWind-

energieanlagen und Leichtbau – initiiert.

Für Seile mit einem Durchmesser

von bis zu 40 Millimetern

Das Prüfsystem soll auf Basis eines neuen

Mess- und Auswerteverfahrens arbeiten

und zur spontanen sowie zur kontinuier-

lichen Überwachung von Seilen mit einem

Durchmesser von bis zu 40 Millimetern

dienen. Zunächst konzentrieren sich die

Mobistar-Forschungen jedoch auf Seile mit

Durchmessern von 8 bis 10 Millimetern.

Sie werden überwiegend zum Heben von

Lasten oder zumPersonentransport einge-

setzt. „ImAnschluss an das Projekt ist eine

Weiterentwicklung des Systems auf ein

größeres Spektrum an Seildurchmessern

angedacht“, sagt Biba-Wissenschaftler

Stephan Oelker.

Das SystemMobistar wird für den Einsatz

an Seilwinden und Befahranlagen inner-

halb von Windenergieanlagen konzipiert

und wird sowohl mobil als auch stationär

zu verwenden sein.Als mobile Einheit un-

terstützt es zum Beispiel Sachverständige

bei ihren Prüfungen.Als stationäre Einheit

dient es der dauerhaften Überwachung der

Seile. Das System soll auch während des

Betriebes der Seile schadhafte Stellen wie

Risse, Brüche, Quetschungen, Korrosion

oder Knicke erkennen können und muss

daher auch bei höheren Geschwindigkei-

ten schnell präzise Ergebnisse liefern.

Bewertung der Seile kannmithilfe des Prüf-

systems zeitnah und automatisch erfolgen

„Mit dem Mobistar-System lässt sich

ein Seil in seiner äußeren und inneren

Struktur prüfen. Besonders bei äußerer

Sichtprüfung nicht festzustellende Mängel

im Seilinneren können so künftig erkannt

werden. Die Bewertungen der Seile kann

mithilfe des Prüfsystems zeitnah und au-

tomatisch erfolgen“, sagt Oelker.

Magnetinduktionsverfahren, neue

Sensoren und optische Verfahren

Ein Herzstück des Systems ist die Sensor­

einheit. Sie fährt das Drahtseil entlang,

nimmt Messungen vor und übermittelt die

Daten an einen Rechner, wo die Mobistar-

Software sie sammelt, verarbeitet, analy-

siert und eine Bewertung über die aktuelle

the cooperation network InTeWind - innovations

and technologies for wind energy turbines and

lightweight engineering.

Initially for ropes with diameters

up to 40 mm

The inspection system is intended to work on

the basis of a new measurement and evalua-

tion procedure and serve both spontaneous

as well as continuous monitoring of ropes with

a diameter of up to 40 mm. However, to start

with, the Mobistar research will concentrate on

ropes with a diameter of 8 to 10 mm. These are

for the most part used to lift cargo or for pas-

senger transport.“Following the project, further

development of the system for a wider range of

rope diameters is intended,” according to Biba

scientist Stephan Oelker.

The Mobistar system is designed for use on rope

pulleys and access systems inside wind energy

turbines and will be capable of both mobile as

well as stationary use. For example, as a mobile

unit it will assist experts during their inspections.

As a stationary unit, it will serve permanent

monitoring of the ropes. The system is also in-

tended to be able to detect damaged sections

during the operation of the rope, such as tears,

fractures, crushing, corrosion or kinks and must

therefore also be able to provide precise results

quickly even at higher speeds.

Evaluation of the ropes can occur using the

inspection system promptly and automatically

“The Mobistar systemwill be able to inspect the

external and internal structure of a rope. In this

way, it will be possible in future to detect defects

inside the rope that cannot be identified during

external visual inspection. Using the inspection

system, prompt, automatic evaluation of the

rope will be possible,” Oelker pointed out.

Magnetic induction procedures, new sensors

and optical procedures

The core of the system is the sensor unit. It

travels along the wire rope, carries out measure-

ments and transmits the data to a computer,

where the Mobistar software collects, processes

and analyses it and provides an evaluation of the

current quality of the steel rope. In this way, the

systemwill permit comprehensive documenta-

tion of the rope’s condition. The data can also

be read out remotely.

Apart frommagnetic induction procedures, the

project partners also rely on new sensors and

optical procedures for the measurements. Frac-

tures in the rope can in particular be detected

using the magnetic induction procedure. The

optical procedures provide indications on rope

Frisches Fett ist goldgelb. Wird es schwarz, liegt das hauptsächlich an den Stahlpartikeln, die sich

durch den Abrieb darin sammeln. /

Fresh grease is golden-yellow. If it is black, this is mainly due to

steel particles that collect in it due to abrasion.

Marco Lewandowski