LIFTjournal 5/2017

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Unsicherheit über die Qualität
der Stahlseile treibt die Kosten
in die Höhe. Besonders kosten-
trächtig ist es, wenn sich plötz-
lich Schäden zeigen und dann
ungeplant Seile ausgewechselt
to be resistant to shocks and im-
pacts,”explained Oelker.“It must in
part withstand severe mechanical
stress. Dirt, soiling and water or
saltwater as well as oils and grease
may not influence the measure-
ments and evaluations either.”
More safety with simultaneous
cost reduction
Despite the great experience
of experts and although they
recommend changing the wire
ropes rather too early for safety’s
sake in the event of doubt: fore-
casting rope behaviour is always
associated with uncertainties. “To
guarantee maximum safety stand-
ards, wire ropes are often replaced
today before any damage is opti-
cally detectable or actually exists.
The great uncertainty regarding
steel rope condition drives costs
up. It is especially costly if damage
suddenly becomes evident and
ropes then have to undergo un-
scheduled replacement,” revealed
Fritz Mahrholz, managing director
of MEB-Services.
The inspection expert himself
had for many years “dangled and
worked on a rope” earlier as fitter
and in this connection always
relied on assessors’ expertise. “But
it could be even safer,” according
to Mahrholz. “By looking inside
the rope as well in inspections
and if necessary in case of need
by means of permanent monitor-
ing, we will in future always have
current measurement values. In
this way, we can guarantee even
more safety – while saving costs
at the same time.”
On this, Oelker commented,
“Thanks to Mobistar, automatic
monitoring will be possible with
additional and more precise in-
formation on the condition of
wire ropes for the first time. In this
way, our system will contribute
to implementing the Industry 4.0
approach.” If everything goes to
plan, the partners will present their
project results in June 2019.
werden müssen“, weiß Fritz
Mahrholz, Geschäftsführer von
MEB-Services.
Der Prüfexperte hat früher
selbst viele Jahre als Mon-
teur „am Seil gehangen und
gearbeitet“ und dabei stets
auf die Expertisen der Gut-
achter vertraut. „Aber es
geht noch sicherer“, meint
Mahrholz. „Indem wir bei
den Prüfungen künftig auch
in die Seile hineinschauen
und bei Bedarf mittels per-
manenter Kontrolle stets
aktuelle Messwerte erhalten.
So können wir noch mehr
Sicherheit gewährleisten –
und das bei gleichzeitiger
Kostenreduktion.“
Dazu Oelker: „Durch Mobi­
star wird erstmals eine auto-
matische Überwachung mit
mehr und genaueren Infor-
mationen zum Zustand von
Drahtseilen möglich. Damit
trägt unser System zur Um-
setzung des Industrie-4.0-
Ansatzes bei.“ Im Juni 2019,
so die Planung, werden die
Partner ihre Projektergebnis-
se vorstellen
.
Das Dokumentationsfoto aus einem Prüfbericht zeigt zwei Seilwinden. Ein Seil zeigt erste Spuren von
Korrosion, das andere ist nicht korrekt aufgewickelt.
The documentation photo from an inspection report shows two rope pulleys: one rope shows first traces of
corrosion, the other is incorrectly coiled.
MEB-Services
PERSPEKTIVEN / PERSPECTIVES