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Lift
journal 4/2018
Noch nicht einmal vierzig Prozent der Auf-
züge waren 2017 völlig ohne Mängel. Und
immerhin 3500 Aufzüge mussten sofort
stillgelegt werden. Das ist das Ergebnis des
aktuellen TÜV-Anlagensicherheits-Reports.
Im Jahr zuvor waren es noch 42,49 Prozent,
so der Anlagensicherheits-Report 2018,
der jetzt vom TÜV-Verband veröffentlicht
wurde. Er enthält die Mängelstatistik aller
Prüfungen, die von den Zugelassenen
Überwachungsstellen (ZÜS) im Jahr 2017
unter anderemanAufzügen vorgenommen
wurden. Er kann unter
www.lift-journal.de/tuev heruntergeladen werden.
Das Sicherheitsniveau von technischen
Anlagen sei in Deutschland zwar grund-
sätzlich hoch.Allerdings gebe es besonders
bei Aufzügen undTankstellen häufig Bean-
standungenwegen erheblicher Sicherheits-
mängel. Fast die Hälfte (46,2 Prozent) hatte
zumindest geringfügige – und 14,3 Prozent
aller Aufzüge sogar sicherheitserhebliche
Mängel, so der aktuelle
Report.An0,65 Pro-
zent der Aufzüge wurden sogar gefährliche
Mängel festgestellt. „In absoluten Zahlen
hingen über 3500 Aufzüge buchstäblich
am seidenen Faden und mussten sofort
stillgelegt werden“, erklärt Joachim Bühler,
Geschäftsführer des TÜV-Verbandes.
Sorgen bereitet den Experten nach wie vor
die hohe Zahl an Aufzügen, die von ihren
Betreibern nicht zur Prüfung angemeldet
werden, obwohl sie dazu verpflichtet sind.
Über etwa 100 000 Aufzuganlagen, die
deswegen nicht geprüft werden konnten,
3500 Aufzüge wegen gefährlicher Mängel stillgelegt
3500 lifts shut down due to dangerous defects
liegen den ZÜS keinerlei Informationen
über den technischen Zustand vor. „Wir
können hier nur an die Betreiber appellieren,
ihrerVerantwortung gerecht zuwerden und
die Aufzüge regelmäßig prüfen zu lassen“,
so Bühler.
Datenschutz wird nicht geprüft
Dabei sehen die Experten noch eine weitere
Herausforderung: Bisher sind Datenschutz
und Cybersicherheit noch kaum Bestand-
teil der regelmäßigen Prüfungen. „Um das
bewährte Sicherheitsniveau inDeutschland
halten zu können, ist vor allem die Politik
gefragt“, erklärt Bühler. „Neben Sicherheits-
ventilen und Kesselwändenmüssen künftig
auch Algorithmen, digitale Schnittstellen
Not even forty percent of lifts were com-
pletelywithout defects in 2017. And 3500
lifts even had to be shut down immedi-
ately. This was the result of the current
TÜV Lift Safety Report.
In the year before it was only 42.49 percent. This
was the conclusion reached by the 2018 Lift
Safety Report, which has now been published
by the TÜV Association. It includes the defect
statistics of all inspections carried out by the
authorised inspection bodies in 2017, including,
among other things, lifts.
The safety level of technical installations in
Germany is generally high. However, there were
frequent objections on account of considerable
safety defects, especially in the case of lifts and
petrol stations. Almost half of all lifts (46.2 per-
cent) had at least slight, and 14.3 percent safety-
relevant, defects, according to the current report.
Dangerous defects were even determined in 0.65
percent of lifts.“In absolute numbers, over 3,500
lifts were literally hanging by a thread and had to
be shut down immediately,” explained Joachim
Bühler, ManagingDirector of theTÜV Association.
The high number of lifts that have not been
registered for inspection by their operators,
although they are obliged to do so, continue to
worry experts. The authorised inspection bodies
have no information on the technical condition
of about 100,000 lifts, which therefore could not
be inspected.“Here we can only appeal to opera-
tors to do justice to their responsibility and have
their lifts inspected regularly,”according to Bühler.
Data protection is not inspected
But the experts see another challenge: so far data
protection and cybersecurity are scarcely part of
regular inspections. “The ability to preserve the
Aktuell /
News
0,63%
14,63%
42,19%
42,49%
0,65%
14,32%
46,23%
38,80%
0%
100%
mit gefährlichen Mängeln
mit erheblichen Mängeln
mit geringfügigen Mängeln
mängelfrei
2017 (544.156 Prüfungen erfasst)
2016 (550.663)
Jährliche Hauptprüfung mit unangekündigter Zwischenprüfung
Fahrstuhlprüfung im Fernsehturm Düsseldorf /
Lift inspection in the Dusseldorf television tower
Grafik:
© VdTÜV Verband der TÜV e.V.
Foto:
©Thomas Ernsting/TÜV Rheinland