LIFTjournal 1/2018

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des Steuergerätes verfügbar ist. Ist dies der
Fall, kann der Benutzer entscheiden, die
Firmware-Datei vomMeiller-Server zu la-
den und an das Steuergerät zu übertragen.
Die App beinhaltet auch die passenden
Betriebs-, Montage- und Einstellanlei-
tungen. Die jeweils zuletzt geladene Ver-
sion ist auch als Offlineversion verfügbar.
Einstellungen werden ebenfalls über die
App vorgenommen. Die Daten aus dem
Steuergerät werden abgerufen, über die
App verändert und danach wieder an das
Steuergerät gesendet. Um spezielle Ein-
stellungen als Backup extern zu sichern,
können Konfigurationsdateien per Mail
versendet und bei Bedarf wieder einge-
lesen werden. Die Monitoring-Funktion
macht eine Vielzahl von Daten für den
Benutzer verfügbar, wie beispielsweise
Zyklen-Zahl des Türantriebs, Motortem-
peratur, Life-Cycle-Anzeige Türantrieb,
Steuergerät-Typ und Firmware-Version,
Motor-Typ und Firmware-Version, Warn-
hinweise, usw.
Die neue App unterstützt den Kunden im
Service- und in der Ersatzteillogistik. Durch
Einlesen des QR-Codes über das Sucher-
feld der Fotokamera werden alle Türdaten
erfasst. Danach können ein Foto des betref-
fenden Bauteils sowie ein entsprechender
Hinweis des Benutzers erstellt werden. Im
Anschluss daran kann die entsprechende
To save special settings as backup externally,
configuration files can be sent via e-mail and if
necessary rescanned. The monitoring function
makes a multitude of data available to the user,
such as the cycle number of the door drive,
motor temperature, door drive life cycle display,
controller type and firmware version, motor type
and firmware version, warnings, etc.
The new app supports the customer in service
and spare parts logistics. All door data is recorded
by scanning the QR code via the search field
of the camera. After this, a photo of the part
involved and corresponding note of the user can
be created.The corresponding query can then be
sent to Meiller (incl. any cc-contacts).
Optical coupling of shaft and car doors
The new Meiller door drive concept provides
the option to optically connect door controllers
and let them communicate via sensors. If one
controller acts as master, the others are assigned
a role as slaves (master-slave control).
This creates an alternative to the classic catch sys-
tem.This will make it possible to“optically couple”
driven landing doors with a car door in order to
fit inclined lifts or systems that travel horizontally
with simple mass-produced parts. The system
is particularly interesting for large, heavy cargo
lifts, which, free of catches and hook bolts, will
be free of the disruptions due to movements of
the car as a result of cargo shifting. The option
tominimise the threshold gap provided by such
a concept creates room for creative approaches.
PRODUKTE UND FACHBERICHTE / PRODUCTS AND TECHNICAL REPORTS
Anfrage an Meiller gesendet werden (inkl.
evtl. angegebener cc-Kontakte).
Das neue Meiller-Türantriebskonzept
bietet die Möglichkeit, Türsteuergeräte
optisch zu koppeln und über Sensoren
kommunizieren zu lassen. Während ein
Steuergerät als „Master“ fungiert, wird den
jeweils anderen Steuergeräten die Funktion
als „Slave/s“ zugewiesen (Master-Slave-
Steuerung).
Optische Kopplung von
Schacht- und Kabinentüren
Damit werden Alternativen zum klas-
sischen Mitnehmersystem geschaffen.
So wird es möglich sein, angetriebene
Schachttüren mit einer Kabinentüre
„optisch zu koppeln“, um Schrägaufzüge
oder horizontal fahrende Systeme mit
„einfachen Serienbauteilen“ auszustatten.
Einen besonderen Reiz bietet das System
bei großen, schweren Lastenaufzügen,
die, ohne Mitnehmer und Hakenriegel
ausgestattet, frei von Störungen werden,
welche auf Bewegungen der Kabine durch
Lastverschiebung zurückzuführen sind.Die
Möglichkeit der Minimierung des Schwel-
lenspalts durch ein solches Konzept gibt
Raum für weitere kreative Ansätze.
MiDrive optische Kopplung. / MiDrive optical coupling.