LIFTjournal 2/2017

33 / 52

Liftjournal 2/2017 33
Kurzmeldungen / News Flash
Wenig Aufwand – großeWirkung
aus dem Netz zum Motor wie
auch beim Bremsen wieder
zurückübertragen. Bei voller
Auslastung ergeben sich daraus
kürzere Maschinenzyklen und
eine Steigerung der Produk­
tionseffizienz.Gleichzeitig sinkt
der Gesamt-Energiebedarf der
Anlage, weil die rückgespeiste
Energie von anderen Verbrau-
chern der gleichen Anlage
konsumiert werden kann.
Bremsenergie, wie sie bei-
spielweise bei abwärts lau-
fenden Rolltreppen entsteht,
wird bislang meist als Wärme
abgegeben. Die Energie geht
Ob Kräne, Zentrifugen oder
Aufzüge: Wo ein Bremswider-
stand ersetzt und stattdessen
überschüssige generatorische
Energie ins Netz rückgeführt
werden soll, bietet die Rück-
speiseeinheit R1000 von Yas-
kawa, die seit einem Jahr auf
dem Markt ist, eine besonders
effiziente Lösung.
Bei der Konzeption des Modells
R1000 wurde bewusst auf Zu-
satzfeatures verzichtet, wie sie
etwa die Ein- und Rückspeise-
einheit D1000 und der kom-
pakte Matrix Konverter U1000
bieten. Die Rückspeiseeinheit
R1000 lässt sich damit exakt
auf den Bremsenergiewert aus-
legen, den man rückspeisen
möchte. Im Ergebnis lässt sich
das Gerät kleiner auslegen.
Die Lösung wird entsprechend
kostengünstiger.
Zusätzliche Komponenten wie
Drosseln und Sicherungen
ergänzen die Rückspeiseein-
heit R1000 zum kompletten
System. Dieses wird an den
Zwischenkreis von Frequenz-
umrichtern geschaltet. Dabei
kann das Antriebssystem im
Vierquadranten-Betrieb arbei-
ten. Sie kann also in beiden
Drehrichtungen ebenso Energie
Small expense –
big effect
Whether cranes, centrifuges or lifts:
where a braking resistor is replaced
and instead the excess energy
generated is to be fed back into the
grid, the R1000 Yaskawa regenera-
tive unit, which has been on the
market for a year, is an especially
efficient solution.
During the design of the R1000
model, additional features were
deliberately dispensed with, such
as those included in the D1000
regenerative converter and U1000
compact matrix converter. As a
result, the R1000 regenerative unit
can be set up for precisely the
braking energy value you want to
feed back in. Consequently, the
device can be designed to be a lit-
tle smaller. This makes the solution
correspondingly cheaper.
Additional features, such as throt-
tles and fuses, round off the R1000
regenerative unit as a complete
system. It is connected to the in-
termediate circuit of the frequency
inverters. The drive system can
operate in four-quadrant mode.
Consequently, it can retransmit
energy in both rotation directions
both from the grid to the motor
as well as back during braking.
At full load capacity, this results
in shorter machine cycles and an
increase in production efficiency.
The total energy requirement
of the lift falls simultaneously,
because the regenerated energy
can be consumed by other loads
in the same lift.
Braking energy, such as that cre-
ated during the downwardmotion
of escalators, has up to now been
released chiefly as warmth.This not
only wastes energy. It also has to be
dissipated at considerable expense.
By contrast, regenerative systems
permit retransmitting the gener-
ated energy to the grid and can in
this way continue to be used in an
energy- and cost-saving manner.
damit nicht nur verloren. Sie
muss auch mit erheblichem
Aufwand abgeführt werden.
Rückspeisefähige Systeme er-
möglichen es hingegen, die
generatorische Energie ins
Netz zurückzuführen und so
energie- wie kostensparend
weiter zu nutzen.
Yaskawa