LIFTjournal 2/2017

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Kurzmeldungen / News Flash
Die EFESME freut sich, ein
neues Verbandsmitglied be-
grüßen zu dürfen. Wie beim
Treffen des Vorstands und in
der Hauptversammlung am 28.
Juni beschlossen wurde, ist das
Unternehmen Prolift (Bulgari-
en) – vertreten durch Damyan
Petrov – nun offizielles Mitglied
der EFESME. DerVerband heißt
das Unternehmen Prolift sowie
das Land Bulgarien herzlich
willkommen.
Newmember
EFESME is pleased to announce
the entry of a new member in the
association. As decided during
the Board of Directors and the
General Assembly held on the
28th June, Prolift (Bulgaria) repre-
sented by Damyan Petrov is now
an official member of EFESME. The
association would like to express
the warmest welcome to Prolift
and Bulgaria.
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Die Londoner U-Bahn ließ
die Rolltreppe dann ausbauen
und durch einen Schrägaufzug
ersetzen.
Avire lieferte für das Projekt zu-
dem LED-Matrixanzeigen, die
Fährgästewährend der Beförde-
rung oder beimWarten auf den
Aufzug über die Position des
Aufzugs informieren.Die Dach-
organisation zur Koordinierung
des Londoner Verkehrssystems
Transport for London sieht
im Rahmen des Eisenbahn-
Verkehrsprojekts Crossrail den
Einbau vier weiterer Schräg-
aufzüge in zwei weiteren U-
Bahnhaltestellen, Farringdon
und Liverpool Street, vor.
First incline lift on London
Underground protected
by Avire light curtains
Light curtains from lift safety and
communication specialist Avire
are safeguarding the first incline
lift ever installed on the London
Underground network. The former
escalator at GreenfordTube station,
on the Central line, has been re-
placedwith an incline lift equipped
with Memco Panachrome door
detectors. The detectors flash red
and green to give passengers a
visual indication of when it is safe
to enter and leave the lift. “We use
the Panachrome for two reasons,”
explained Jon Spragg, lift discipline
engineer at LU.“You’ve got the visu-
al display as the lift doors open and
close, which is great formeeting the
Equality Act and keeping customers
safe. But it’s also a very good deter-
rent at keeping people out of the
path of the doors, reducing faults
and ensuring efficiency of the lift
flight times and passenger service.
“We utilise these detectors in the
majority of our stations with lifts.
Fromstation to stationwe can have
different environments – damp,
cold, dry, dusty – and the Panach-
rome reacts well and is very reliable.”
The refurbishment project at
Greenford fell into two parts. The
Familienzuwachs in der EFESME
first saw the installation of a new
escalator to take passengers up
to the train platforms. Then Lon-
don Underground removed the
escalator and replaced it with the
incline lift.
Avire also supplied the project with
LED dot matrix displays, which give
passengers using and waiting for
the lift information about its cur-
rent position.Transport for London
plans to install four more incline
lifts in two other Tube stations, at
Farringdon and Liverpool Street, as
part of the Crossrail project.