1
CH | einfangstrasse 17 | ch-8451 kleinandelfingen/zh |
www.liftronic.chlieferung auch ab lager deutschland
achtung!
mit nsg
eco
In der Not e n Licht - das ist unsere Leidenschaft. Seit 40 Jahren.
Das
NSG
ECO
nach
Norm EN-81-2
mit einem stark reduziertem Stand-
by-Verbrauch überwacht die Akkukapazität und verringert so Ihren
Wartungsaufwand. Das kompakte
NSG
ECO
lädt energiebewusst Blei-
Akkus von 6VDC-24VDC und meldet Störungen der Lichtphase und
eine zu geringe Akkukapazität.
NSG
ECO
das Ersatzgerät.
+41(0)52 317 33 22
für mehr informationen bezüglich des nsg eco rufen sie uns an
liftronic
für innovative
lösungen
verringern
standby
Anzeige_Liftronic_eco_4_2016 13.04.1970 3:26 Uhr Seite 1
„Als Folge entstand weniger Abwärme,
für deren Abführung weniger Aufwand
und weniger Energie erforderlich war.“
Tatsächlich zeigten die ersten, noch 1996
vorgenommenen Messungen, dass der
EcoDisc bei gleicher Motorleistung knapp
die Hälfte weniger Energie benötigt. Dazu
kam, dass er deutlich kleiner als alle ande-
ren Aggregate ausfiel, die es bis dahin gab.
„Mit gerade einmal 200 mm Tiefe konnte
man den Antrieb im Schachtkopf instal-
lieren und zwar auf der Seite des Gegen-
gewichts zwischen Führungsschiene und
Schachtwand“, sagt Kone-Trainingsent-
wickler Roland Grunenberg, der die In-
stallation der erstenMonoSpace begleitete.
Der bislang notwendige Maschinenraum
konnte damit entfallen. Der Aufzug benö-
tigte nur noch einen Raum. Davon leitete
sich übrigens auch der Kunstname Mono-
Space ab, der so viel wie Einraum-Aufzug
bedeutet.
Ein weitererVorteil der neuen Konstruktion
war und ist die geringere Lärmentwick-
lung: Da der Antrieb schwingend gelagert
und direkt an den Führungsschienen be-
festigt ist, wird nur sehr wenig Körperschall
auf Schacht und Gebäude übertragen.
„Stattdessen werden die statischen und
dynamischen Kräfte direkt über die Füh-
EcoDisc – synchronous motor with integrated
traction sheave – was transferred to all rope lifts
of the company. “Even Kone high speed lifts are
moved on the same principle,”revealed training
developer Grunenberg.
A lot has also happened in the last 20 years: today
the MonoSpace can move up to 5 t nominal
load; thanks to regenerative feedback, especially
energy-efficient lifts can be realised; shortened
shaft heads and pits are possible. In addition,
customer can choose between countless options
and design versions and determine car sizes
down to the last centimetre.
The distribution of lifts without machine-rooms
began the displacement of hydraulic lifts, which
had practically been the standard solution for
Produkte und fachberichte /
Products and technical reports
Produktion des EcoDIsc Antrieb /
Production of the EcoDisc drive