RTS-Magazin 4/2017

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SFT erreicht Geschwindigkeiten von bis
zu 2,5 m/s und ist dabei extrem belastbar.
Im Innenbereich sorgt dieser Vorteil für
reibungslose Abläufe. Im Außenbereich
hilft das enorme Tempo beim Öffnen und
Schließen der Schnelllauf-Falttore, effek-
tiv Energie zu sparen. Die horizontale Falt-
bewegung dieser Tore sorgt dafür, dass die
volle Durchfahrtshöhe sofort komplett frei
ist. Sie schützen vor Lärm und Zugluft
und überzeugen durch gute Wärme- und
Schalldämmeigenschaften. Das EFA-SFT
vereint perfekt Funktionalität und Ästhe-
tik. Durch die patentierte Modulbauweise
ist es reparatur- und wartungsfreundlich.
Besonders große Tore werden mit spezi-
ellen Bodenstoppern ausgestattet, um die
geschlossenen Flügel im Mittelbereich zu-
sätzlich zu stabilisieren.
Das EFA-SFT besteht aus Aluminium
und Stahl, eine Kombination für höchsten
Qualitätsstandard. Die tragenden Teile des
EFA-SFT sind serienmäßig aus verzinktem
Stahlblech gefertigt. Das Torblatt besteht
aus eloxiertem, korrosionsfreiem Alumi-
nium und ist mit einschaligem Acrylglas
ausgestattet, das viel Tageslicht ins Ge-
bäude lässt. Optional garantieren zwei-
schalige Isolierverglasungen eine hervor-
ragende Wärmedämmung bei Schnelllauf-
Falttoren.
Absolut variabel
Bezüglich der Ausstattungsmöglichkeit ist
das EFA-SFT das vielfältigste Schnelllauf-
tor von Efaflex. Es gibt zahlreiche Möglich-
keiten, es optimal an jede Fassade anzupas-
sen. Variabel sind Flügelteilung, Sprossen-
anordnung und Ausfachung. Die Oberflä-
che des Torblatts kann nach den Wünschen
der Kunden in den Farben der Eloxaltabelle
eloxiert oder in sämtlichen RAL-Farben
pulverbeschichtet werden. Tore der Serie F
werden serienmäßig mit einem robusten
pneumatischen Antrieb ausgestattet. Dieser
kraftvolle Antrieb hat sich vielfach bewährt
und wurde bis zur Perfektion entwickelt. Er
erreicht mühelos eine Million Lastwechsel.
Sollte beim Kunden keine Druckluftversor-
gung installiert sein, liefert der Torhersteller
Schnelllauf-Falttore auf Wunsch gern auch
mit Elektromotor.
Die Tore werden in Standardbaugrößen
bis 8000 Millimeter Breite und 6000 Milli-
meter Höhe gefertigt. Im neuen Bahndepot
in Ankara liegt die Höhe der Tore bei 6800
Millimeter und die Breite bei 4800 Millime-
ter. Die Bedienung der Tore wird von einer
Schaltzentrale aus gesteuert. Gibt es einen
Schaden am Tor, garantiert Efaflex, dass der
Kundendienst innerhalb von 24 Stunden
vor Ort ist.
MHZ Hachtel GmbH & Co KG
Sindelfinger Straße 21 ∙ 70771 Leinfelden-Echterdingen ∙
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