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Lift
journal 1/2017
Produkte und fachberichte /
Products and technical reports
Ältere Aufzüge sind häufig sehr individuell
ausgeführt. Bei der Durchführung einer
Modernisierung kann durch die Auswahl
der richtigen Komponenten viel Zeit und
Geld gespart werden.
Aufzugsfachleute kennen das Gefühl: Ein
Modernisierungsprojekt liegt auf Ihrem
Schreibtisch, Sie gehen an die Anlage und
messen alle Anlage- und Schachtabmes-
sungen aus, Sie kontrollieren den Zustand
und die Normkonformität der vorhanden
Komponenten und erstellen eine Liste
der zur erneuernden Bauteile. Zurück im
Büro beginnen Sie über die bestmögliche
Lösung nachzudenken, die demBauherren
möglichst wenig Störungen, Ausfallzeit,
Kosten und Schmutz zumutet und Sie vor
unangenehmen Überraschungen bewahrt.
Die Realität zeigt, dass es eine unbe-
schreiblicheVielzahl an unterschiedlichsten
Aufzugsinstallationen gibt. Und in vielen
Für jede Modernisierung die richtige Lösung
Freedom of choice
Fällen passt die in einem der letzten Pro-
jekte verwendete Aufzugstür aufgrund der
geometrischen Gegebenheiten nicht für
dieses Projekt. Oder es wird eine spezi-
elle Optik der Türoberflächen gewünscht
bzw. der Eigentümer möchte Glastüren
einsetzen.
Diese unterschiedlichen Anforderung
und Gegebenheit können kaum von einer
Türserie abgedeckt werde. Aus diesem
Grund bietet die Wittur Gruppe verschie-
dene Türserien für die Modernisierung an.
Somit gibt es die Möglichkeit die passende
Türserie entsprechend den individuellen
Bedürfnissen einzusetzen.
Geringe Schwellenbreite,
größtmöglicher Fahrkorb
115 Millimeter: Mehr Platz wird nicht
benötigt um eine vorhandenen, handbetä-
tigten Drehtür durch das 4-teilige Schacht-
schiebetür- und Fahrkorbschiebetürpaket
Not all elevators are born equal; using the
right components for each moderniza-
tion project can save you an incredible
amount of time and money.
Elevator professionals know this feeling: you have
an elevator modernization project at hand, you
get into the shaft and measure everything, you
check the status of existing components and
make a list of what should be updated. Then you
come back to the office and start thinking about
the best tools available to avoid extra on-site
works that are always a hassle.
And the fact is, there is an incredible diversity
of elevator installations out there, and in many
cases the newdoor that was installed in a breeze
in the last project just can’t fit in the new project
at hand, or it is not available in the peculiar finish
of the building, or maybe the building owners re-
ally would like to have panoramic doors instead.
It seems that you can’t have it all with just one
door. This is why Wittur Group provides you
with multiple choices as far as modernization is
concerned.Together they provide youwith every
feature you might like to use, and then some.
Thin sill, large car
115 millimeters: this is all it takes to install a
4-panel automatic car door and an automatic
landing door instead of the existing manual
swing doors. By reducing the sill thickness to the
limit, Fineline avoids bothersome car adaptation
work. But, if your modernization project extends
to a newcar, Finelinemakes sure that you can use
the largest cabin dimensions in the existing shaft.
The 4-panel door is available in symmetric and
asymmetric execution, and allows a very large
door clear opening compared to shaft width.
The 2-panel central opening execution reduces
sill thickness further to a tiny 85 mm. If shaft
width is not a concern and your target is to re-
ally have the largest possible cabin, this would
be the way to go.
Sometimes building owners are not willing to
pay for a full modernization of their elevator at
the same time. The extremely reduced sill makes
it possible to perform a two-steps installation: a
new automatic door can be installed in the car
and connected to existing swing landing doors
first; later on, automatic landing doors can be
added to achieve a fully automated package
and obtain a truly accessible elevator, compliant
with all requirements for people with reduced
mobility according to European lift directive EN
81-20/50, EN 81-21, EN 81-80 (SNEL), EN 81-70.
Here safety and comfort increase for passengers
add up to the increase in the value of the build-
ing when modernizing an elevator. For added
travel comfort and safety, door panels can be
supplied with vision windows. In any case, a
Wittur (4)
Aufzuganlage mit Fineline-Türen in einer Schule im Zentrum von Budapest, Ungarn
Installation of a lift with Fineline doors in a school in the centre of Budapest, Hungary.