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Lift
journal 4/2016
Produkte und fachberichte /
Products and technical reports
Erst mit Aufzügen war es möglich, höhere
Gebäude mit einem sicheren Zugang zu
allen Stockwerken zu erstellen. Schon zu
Beginn dieser Entwicklung gab es Brand-
katastrophen in diesen neu erstellten
Hochhäusern. Früh erkannteman, dass die
sichere Bekämpfung der Brände nur mit
Hilfe der Aufzüge möglich ist – der Feuer-
wehraufzug war geboren.
Die rechtlichenGrundlagen für den Einbau
und Betrieb von Feuerwehraufzügen sind
in den Landesbauordnungen, der Muster-
Hochhausrichtlinie, der Sonderbauver-
ordnung und den Vorgaben der örtlichen
Feuerwehren vorgegeben. ImRegelfall sind
Feuerwehraufzüge in Hochhäusern, also
mit Aufenthaltsräumen bei mindestens
22 m über Geländeniveau, erforderlich.
Bei Krankenhäusern sind darüber hinaus
spezielle Anforderungen zu beachten.
Die Beschaffenheit von Feuerwehrauf-
zügen legt die DIN EN 81-72 fest. Das
genormte Piktogrammnach DINEN 81-72
zeigt an, dass es sich um einen Feuerwehr-
aufzug handelt. Bestandteil der Abnahme-
unterlagenmuss ein Evakuierungskonzept
sein mit einer Beschreibung der Evakuie-
rungsphase, des Feuerwehrbetriebs und
vor allem mit Angaben zur Befreiung
eingeschlossener Personen. Dabei sind die
„sicheren Bereiche“ besonders bedeutend.
Der eigentliche Feuerwehrbetrieb des
Feuerwehraufzüge – ein besonderes Kapitel
Fire brigade lifts – a special chapter
Aufzuges wird durch die Brandmeldean-
lage eingeleitet. Der Aufzug fährt in die
Evakuierungsebene und bleibt dort mit
geöffneten Türen stehen. Alle Fahrbefehle
sind gelöscht. Die weitere, einwandfreie
Funktion des Feuerwehraufzuges muss
über denselben Zeitraum wie für die Ge-
bäudestruktur sichergestellt sein. Bis 60 m
Gebäudehöhe wird für die Gebäudestruk-
tur die Feuerwiderstandsklasse F90 nach
DIN 4102-2 verlangt (entspr. REI90 nach
DIN EN 13501), über 60 m die Klasse F120.
Dabei muss die Ersatzstromversorgung
in brandgeschützten, sicheren Bereichen
sichergestellt sein.
Der Feuerwehraufzug ist in einen separaten
Schacht einzubauen. Andere Aufzüge im
gleichen Schacht müssen dieselbe Feuer-
widerstandsklasse aufweisen. Der sichere
Bereich gilt für alle Aufzüge einer Gruppe.
Das oberste Stockwerk sollte bei Förder-
höhen bis 200 m in mind. 60 Sekunden
erreicht werden. ZurVermeidung von Sog-
wirkungen, und umdie Ersatzstromversor-
gung nicht extrem groß werden zu lassen,
beträgt die maximale Fahrgeschwindigkeit
von Feuerwehraufzügen 4,5 m/s. Besonde-
re Anforderungen gibt es auch an Leitern,
Nottüren und Notklappen, sowie zum
Schutz der elektrischen Einrichtungen an
den Wasserschutz und die Wasserabfüh-
rung. Sprinkleranlagen in Schacht und
Triebwerksraum sind nicht erlaubt.
It only became possible to build high
buildings with safe access to all floors
with the invention of lifts. Right at the
very beginning of this development there
were fire disasters in these newly built
high-rise buildings. It became clear early
on that firefightingwouldonlybepossible
with the help of lifts - the fire brigade lift
was born.
The legal basis for the installation and operation
of fire brigade lifts is prescribed in the federal
state building codes, model high-rise building
guideline, special construction ordinance and
the regulations of the local fire brigades. Nor-
mally fire brigade lifts are required in high-rise
buildings, i.e. those with rooms for people above
at least 22 m. Furthermore, in hospitals special
requirements must be observed.
DIN EN 81-72 specifies the characteristics of fire
brigade lifts. The standard pictogram according
to DIN EN 81-72 identifies a fire brigade lift.
The acceptance documents must include an
evacuation concept with a description of the
evacuation phase, fire brigade operation and
above all information on the rescue of trapped
people. “Safe areas” are especially important in
this regard.
The actual fire brigade operation of the lift is
initiated by the fire alarm. The lift travels to the
evacuation level and remains there with open
doors. All travel commands are deleted. Further
flawless functioning of the lift must be ensured
for the same period as the building structure. Fire
resistance class F90 according to DIN 4102-2 is
required for buildings up to 60 m in height (cor-
responding to REI90 according to DIN EN 13501),
F120 above 60 m. The emergency power supply
must be secured in safe, fire-protected areas.
The fire brigade lift must be installed in a sepa-
rate shaft. Other lifts in the same shaft must have
the same fire resistance class. Safe operation ap-
plies to all lifts in in a group. The top floor must
be reached in at least 60 seconds in the case
of conveyance heights up to 200 m. To avoid
suction effects and prevent the emergency
power supply becoming excessive, the maxi-
mum travel speed of fire brigade lifts is 4.5 m/s.
There are also special requirements regarding
ladders, emergency doors and emergency flaps
and for protection of the electrical installations
regarding water protection and water disposal.
Sprinkler systems are not allowed in the shaft
and machine room.
To keep lift shafts, safety stairways and lobbies
free of smoke in the event of fire, pressure venti-
lation systems activated by the fire alarm system
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