RTS Magazin 8/2018

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RTS-Magazin 8/2018

Der raumseitig geschlossene

Rollladenkasten ist aufgrund

seiner Dämmeigenschaften und

unsichtbaren Integrierbarkeit be-

liebt. Keine Überraschung also,

dass einen solchen die meis-

ten Hersteller im Portfolio ha-

ben. Skepsis herrscht allerdings,

wenn es um Revisionsarbeiten

geht. Dann stellt sich die Frage,

wie man an das Innere des Kas-

tens gelangt, wenn auf den Ver-

schlussdeckel verzichtet wurde.

Fugenlos und mehr

Dämmung

Rollladenkästen in der raumsei-

tig geschlossenen Variante (RG)

sind nahezu fugenlos konstru-

Ausgezeichnete bauphysikalischeWerte

Tiefgaragentore mit Geheimnis

iert und verfügen in der Regel

über mehr Dämmung. Dadurch

sind die Systeme absolut luft-

dicht. Darüber hinaus ergeben

sich Wärmedämm- und Schall-

schutzeigenschaften, die bei

Verschlussdeckelkästen

uner-

reichbar sind. Je nach Einbausi-

tuation sind Psi-Werte von 0,06

W/(mK) sowie Schalldämm-

werte von

≥

= 42 Dezi-

bel, die beispielsweise mit dem

Roka-Top Neoline 2 RG von

Beck+Heun bei einem lichten

Innenmaß von 165 Millimetern

und einem 365er Mauerwerk er-

zielt werden, durchaus möglich

Doch unterschreiten RG-

Kästen nicht nur gültige bau-

physikalische Normen, wie

beispielsweise die geforderten

Referenzwerte der DIN 4108

Beiblatt 2, auch optisch punk-

ten sie. Ein weiterer Vorteil liegt

nämlich in der nicht sichtbaren

raumseitigen Integration. Revi-

sionsarbeiten erfolgen über die

außenliegende Öffnung. Von

innen kann das System ganz-

flächig verputzt oder überfliest

und somit der räumlichen Optik

angepasst werden.

Panzer bleibt frei

zugänglich

Um nachträgliche Arbeiten am

RG-Kasten durchführen zu

können, ist die Auswahl eines

zweiteiligen Schienensystems,

bestehend aus Führungs- und

Basisschiene, wichtig. Denn die

Führungsschiene muss demon-

tierbar sein, damit der Panzer

frei zugänglich bleibt. Sie ist

mittels Schrauben gesichert und

wird außen in die Basisschiene

eingehakt. Die Basisschiene

hingegen ist fest mit dem Fens-

ter verbunden und kann von

außen verputzt oder verblendet

werden.

Ist etwas am Inneren des

Kastens defekt, kann der Hand-

werker auf allerlei Hilfsmittel

zurückgreifen. Die „Ein-Mann-

Montagehilfe“ ermöglicht bei-

spielsweise die Montage des

Rollladenpanzers im Alleingang

– indem sie die vorübergehende

Lagerung des oftmals schweren

Behangs übernimmt. Die Hände

bleiben frei für die Befestigung

beziehungsweise Demontage

des Behangs an der Welle. Für

diesen Schritt gibt es ebenfalls

praktische Helfer.

Die Qual der Wahl

Mit mehrteiligen Wellenverbin-

dern beziehungsweise zweitei-

ligen Federbügeln können der

Panzer und die Welle verbunden

werden. Ist der Rollladenmotor

Ein unsichtbar befestigter Son-

derbelag ist das Geheimnis von

Tiefgaragentoren, die Hersteller

Käuferle jetzt in einem moder-

nen Mehrfamilienhaus in Ber-

lin einbaute. Dieser ist so ange-

bracht, dass er von vorne nicht

zu sehen ist, das heißt, der Belag

ist rückseitig entlang des Rah-

mens verschraubt.

Die Tore bestehen aus verti-

kal ausgerichteten Aluminium-

Rechteckrohren (30 x 50 Milli-

meter) mit wechselnden Abstän-

den (30, 45, 60 und 90 Millime-

ter) und haben Maße von 3,55 x

2,3 Meter sowie 2,78 x 2,3 Meter.

Die grauen Tore (RAL 7022)

mit Eisenglimmereffekt fügen

sich harmonisch in das Gesamt-

bild des Gebäudes ein. Sie sind

der Zugang zu einer Tiefgarage

mit mehr als 100 Stellplätzen.

Die ansichtsgleiche Schlupf-

tür dient als Ein- und Ausgang

sowie als Fluchtweg. Die Kipp-

tore NA schwenken nicht aus,

so dass sie beim Öffnen und

Schließen Fußgänger auf dem

direkt angrenzenden Gehweg

nicht gefährden.

www.kaeuferle.de

Diese ausgefallenen Tore zieren nun ein Mehrfamilienhaus in der

Bundeshauptstadt.

Das Abrollprofil ist am Blendrahmen verschraubt und kann jederzeit

abgenommen werden.

Die „Ein-Mann-Montagehilfe“

ermöglicht die Montage des

Rollladenpanzers im Alleingang.