Glas + Rahmen 6/2017

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bei handelsüblichen linien beein-
flussen die Gläser, die gebohrt oder für Be-
schlagausschnitte gefräst werden müssen,
die vorgeschaltete Schleiflinien-Kapazität.
Das neu entwickelte System erhöht die Aus-
bringung der Schleif-Bohr-Wasch-Linien
laut Benteler um ein Vielfaches. Der Clou
dieser neuen Lösung ist, dass die Transport-
strecke zur Bohrmaschine über eine „Über-
holspur“ verfügt. Auf dieser können die
nicht zu bohrenden Gläser aus der Schleif-
maschine die Bohrmaschine passieren, auch
wenn diese gerade noch ein anderes Glas
bearbeitet. Somit muss nicht, wie bei ande-
ren Linien, auf das zu bohrende Glas gewar-
tet werden, und die Schleifmaschine wird
nicht ausgebremst. In Kombination mit ei-
ner automatischen Beladung wählt die An-
lage selbstständig, ob als nächstes ein Glas
mit oder ohne Bohr-/Fräsbearbeitung auf-
gelegt wird. Die Liniensteuerung berech-
net autonom, wann sie welches Glas aufle-
gen muss. So können deutlich mehr Gläser
pro Stunde bearbeitet werden. Die schnelle-
ren Durchlaufzeiten und die flexiblere Bear-
beitung erhöhen die Produktivität und brin-
gen so einen bedeutsamen wirtschaftlichen
Vorsprung. Und da die Devise bei Bente-
ler lautet, ein perfektes Produkt noch besser
zu machen, wurde bereits aus diesem neu-
en Konzept das Duplex-Bohrkonzept entwi-
ckelt. Die Schleif-Bohr-Wasch-Linien kön-
nen nun mit zwei unabhängig voneinander
arbeitenden Bohrstationen ausgestattet wer-
den. Durch die Überholspur im Transport-
system werde mit der Duplex-Lösung eine
Verdopplung der Bohr- und Fräskapazität
erreicht, erklärt Benteler.
Mit Überholspur
Der Glasmaschinenhersteller Benteler hat ein Neues
Schleif-Bohr-Wasch-Konzept entwickelt, das
die Effizienz der Glasbearbeitung erheblich erhöht.
Werden Schleif-Bohr-Wasch-Lini-
en mit dem neuen Überholspur-
Transportsystem von Benteler und
zwei unabhängig voneinander
arbeitenden Bohrstationen aus-
gestattet, lässt sich laut Unter-
nehmen eine Verdoppelung der
Bohr- und Fräskapazität errei-
chen.
Gläser, die nicht gebohrt werden
müssen, laufen über die neue
Überholspur einfach an der Bohr-
maschine vorbei, während diese
noch ein anderes Glas bearbeitet.
Das erhöht die Effizienz massiv.
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Fotos: © Benteler