Spezial
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D
er Ford Transit Connect greift mit der
neuen Frontpartie samt drei Querstreben
des Kühlergrills und schmaleren Haupt-
scheinwerfern die jüngste Formensprache von
Ford auf, auf Wunsch mit Xenon-Scheinwerfern
der neuesten Generation und LED-Tagfahrlicht.
Hinter dem aerodynamisch gestalteten Stoßfän-
ger arbeiten neue Motoren, die bereits die kom-
mende Stufe der Euronorm 6 erfüllen. Der neu
konstruierte 1,5 Liter große EcoBlue-Diesel ar-
beitet reibungsoptimiert, mit weiterentwickel-
ter Turboaufladung und Kraftstoffeinspritzung
Der neue
Ford Transit Connect
Kastenwagen:
Ein Vanmit viel Platz
Fährt so flott, wie er aussieht: Der neue Ford Transit Connect begleitet
Handwerker mit aufgefrischtem Design und innovativer Technik.
Der neue Ford Transit Connect
Verbesserte Aerodynamik, effizientere Motoren, eine Fülle von Assistenzsyste-
men und gesenkte Betriebskosten: Der Diesel mit Schaltgetriebe muss nur alle
40.000 Kilometer bzw. 24 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt, zum Service.
sowie einer verbesserten Emissionskontrolle.
Unterm Strich bringt der neue Motor mehr Leis-
tung, verbraucht gleichzeitig weniger und redu-
ziert die Abgase. Auch der 1,0 Liter EcoBoost-
Dreizylinder-Benziner
mit
modifiziertem
Zylinderkopf, weiterentwickelter Direktein-
spritzung und einer selektiven Zylinderabschal-
tung plus verbesserter Abgaskontrolle ist sparsa-
mer und sauberer geworden.
Die Antriebskraft überträgt wahlweise ein ver-
bessertes Sechsgang-Schaltgetriebe oder beim
Diesel optional die besonders effizient arbeiten-