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Spezial

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D

er Ford Transit Connect greift mit der

neuen Frontpartie samt drei Querstreben

des Kühlergrills und schmaleren Haupt-

scheinwerfern die jüngste Formensprache von

Ford auf, auf Wunsch mit Xenon-Scheinwerfern

der neuesten Generation und LED-Tagfahrlicht.

Hinter dem aerodynamisch gestalteten Stoßfän-

ger arbeiten neue Motoren, die bereits die kom-

mende Stufe der Euronorm 6 erfüllen. Der neu

konstruierte 1,5 Liter große EcoBlue-Diesel ar-

beitet reibungsoptimiert, mit weiterentwickel-

ter Turboaufladung und Kraftstoffeinspritzung

Der neue

Ford Transit Connect

Kastenwagen:

Ein Vanmit viel Platz

Fährt so flott, wie er aussieht: Der neue Ford Transit Connect begleitet

Handwerker mit aufgefrischtem Design und innovativer Technik.

Der neue Ford Transit Connect

Verbesserte Aerodynamik, effizientere Motoren, eine Fülle von Assistenzsyste-

men und gesenkte Betriebskosten: Der Diesel mit Schaltgetriebe muss nur alle

40.000 Kilometer bzw. 24 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt, zum Service.

sowie einer verbesserten Emissionskontrolle.

Unterm Strich bringt der neue Motor mehr Leis-

tung, verbraucht gleichzeitig weniger und redu-

ziert die Abgase. Auch der 1,0 Liter EcoBoost-

Dreizylinder-Benziner

mit

modifiziertem

Zylinderkopf, weiterentwickelter Direktein-

spritzung und einer selektiven Zylinderabschal-

tung plus verbesserter Abgaskontrolle ist sparsa-

mer und sauberer geworden.

Die Antriebskraft überträgt wahlweise ein ver-

bessertes Sechsgang-Schaltgetriebe oder beim

Diesel optional die besonders effizient arbeiten-