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Spezial

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D

er Ford Ranger ist ein Firmenwagen für

alle Fälle. Morgens zum Kundentermin in

die Stadt, mittags über unbefestigte Wege

auf die Baustelle, amWochenende zumCamping-

Ausflug in die Berge: Der Ford Pick-up macht

dank zuschaltbarem Allrad-Antrieb, TDCi-Moto-

ren der neuesten Generation, SCR-Katalysator

und Direkteinspritzung alles mit, und das bei je-

dem Wetter. Schnee und Matsch beeindrucken

ihn ebenso wenig wie steiles und unwegsames

Gelände. Und der Ford Ranger transportiert mü-

helos und sicher großes und schweres Gerät. Mit

einer Nutzlastkapazität von bis zu 1.260 kg und

einer erstaunlichen Anhängelast von bis zu 3.500

kg gehört er zu den Besten seiner Klasse. Auf der

Ladefläche ist locker Platz für eine Standard-Eu-

ropalette, Werkzeug und Arbeitsmaterialien.

Vor allem aber bietet der Pick-up richtig viel

Fahrspaß: Der 4x4-Antrieb mit elektronischer

Stabilitätskontrolle sorgt für optimale Boden-

haftung. Moderne Assistenz-Systeme sorgen

dafür, dass der Fahrer sich keine Gedanken um

Aus Fahren wird

Erleben

Kundentermin, Baustelle, private Abenteuer: Der Ford Ranger macht alles

mit. Der Pick-up punktet mit modernster Technik-Assistenz.

Highlights

auf einen Blick

>> Individuell:

Den Ford Ranger gibt es wahlweise

als Einzelkabine, Extrakabine mit zwei Türen und

Rückbank oder als Doppelkabine.

>> Vielseitig:

Der abschließbare Laderaum bietet

viele Möglichkeiten, Ladung zu sichern, zum Beispiel:

Laderaum-Rollo, Verzurr-Punkte an den Innen- und

Außenseiten oder ein komplexes Verzurr-Schienensys-

tem, Laststützen und Schutzwannen.

>> Kommunikativ:

Das Ford SYNC 3 Entertain-

ment-System verbindet Fahrzeug und Smartphone

und wird per Touchscreen und Sprachbefehl gesteuert.

Foto: Ford

Turbo-Antrieb

Der Ford Ranger nutzt moderne TDCi-Motoren wie den

2,2-l-TDCi-Vierzylinder-Dieselmotor mit Turbolader in

den Leistungsstufen 96 kW (130 PS) und einem

Drehmoment von 330 Nm oder aber

118 kW (160 PS) und 385 Nm Drehmoment.

seine Ladung und um Risiken im Verkehr ma-

chen muss: Fahrer-Assistenzsysteme halten

den Ford Ranger in der Spur, erkennen Ge-

schwindigkeits-Begrenzungen, passen Sicher-

heitsmechanismen an das Gewicht der Ladung

an und warnen vor brenzligen Situationen.

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