Spezial
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er Ford Ranger ist ein Firmenwagen für
alle Fälle. Morgens zum Kundentermin in
die Stadt, mittags über unbefestigte Wege
auf die Baustelle, amWochenende zumCamping-
Ausflug in die Berge: Der Ford Pick-up macht
dank zuschaltbarem Allrad-Antrieb, TDCi-Moto-
ren der neuesten Generation, SCR-Katalysator
und Direkteinspritzung alles mit, und das bei je-
dem Wetter. Schnee und Matsch beeindrucken
ihn ebenso wenig wie steiles und unwegsames
Gelände. Und der Ford Ranger transportiert mü-
helos und sicher großes und schweres Gerät. Mit
einer Nutzlastkapazität von bis zu 1.260 kg und
einer erstaunlichen Anhängelast von bis zu 3.500
kg gehört er zu den Besten seiner Klasse. Auf der
Ladefläche ist locker Platz für eine Standard-Eu-
ropalette, Werkzeug und Arbeitsmaterialien.
Vor allem aber bietet der Pick-up richtig viel
Fahrspaß: Der 4x4-Antrieb mit elektronischer
Stabilitätskontrolle sorgt für optimale Boden-
haftung. Moderne Assistenz-Systeme sorgen
dafür, dass der Fahrer sich keine Gedanken um
Aus Fahren wird
Erleben
Kundentermin, Baustelle, private Abenteuer: Der Ford Ranger macht alles
mit. Der Pick-up punktet mit modernster Technik-Assistenz.
Highlights
auf einen Blick
>> Individuell:
Den Ford Ranger gibt es wahlweise
als Einzelkabine, Extrakabine mit zwei Türen und
Rückbank oder als Doppelkabine.
>> Vielseitig:
Der abschließbare Laderaum bietet
viele Möglichkeiten, Ladung zu sichern, zum Beispiel:
Laderaum-Rollo, Verzurr-Punkte an den Innen- und
Außenseiten oder ein komplexes Verzurr-Schienensys-
tem, Laststützen und Schutzwannen.
>> Kommunikativ:
Das Ford SYNC 3 Entertain-
ment-System verbindet Fahrzeug und Smartphone
und wird per Touchscreen und Sprachbefehl gesteuert.
Foto: Ford
Turbo-Antrieb
Der Ford Ranger nutzt moderne TDCi-Motoren wie den
2,2-l-TDCi-Vierzylinder-Dieselmotor mit Turbolader in
den Leistungsstufen 96 kW (130 PS) und einem
Drehmoment von 330 Nm oder aber
118 kW (160 PS) und 385 Nm Drehmoment.
seine Ladung und um Risiken im Verkehr ma-
chen muss: Fahrer-Assistenzsysteme halten
den Ford Ranger in der Spur, erkennen Ge-
schwindigkeits-Begrenzungen, passen Sicher-
heitsmechanismen an das Gewicht der Ladung
an und warnen vor brenzligen Situationen.
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