RTS Magazin 4/2019

RTS-Magazin 4/2019

as Schiffshebewerk „Niederfinow

Nord“ ersetzt 2020 das alte Hebe-

werk, das dann nach fast 90 Jahren Einsatz

nur noch als Industriedenkmal zu besichti-

gen sein wird. Der Neubau steht direkt ne-

ben dem alten Werk und überwindet als

„Schiffe-Fahrstuhl“ 36 Meter Höhenunter-

schied zwischen dem höchsten und dem

niedrigsten Abschnitt der Havel-Oder-

Wasserstraße. Mit einer Länge von 133 Me-

tern und einer Höhe von 55 Metern öffnet

sich der Wasserweg zwischen Polen und

den Niederlanden nun für Schiffsmodelle

mit einer Länge bis 110 Meter und 11,45

Meter Breite.

Aus einer Hand

Den Hauptbau bilden vier Pylonen mit je-

weils 16 Geschossen. Hier befinden sich

Verwaltung und Technikräume, der Bedien-

stand ist zwischen zwei Pylonen angeord-

net. Beeindruckt das Hebewerk schon durch

seine Größe, ist hier die Funktionsbreite be-

achtlich. Entsprechend ausdifferenziert ist

beispielsweise das Anforderungsprofil für

die Türen, von der Standardtür bis zur mul-

tifunktionalen Brand- und Rauchschutztür.

Dennoch kommt „alles aus einer Hand“ –

und das geht hier weit über das reine Lie-

fern hinaus: Türen-Partner Teckentrup über-

zeugt auch durch seine Services.

„Partnerschaft heißt Begleitung von der

Planung bis zur Abnahme“, sagt Frank

Bombowsky, Türen-Experte des Unterneh-

mens und verantwortlicher Ansprechpart-

ner beim Bauprojekt „Schiffshebewerk Nie-

derfinow“. Tatsächlich wird auch eine breite

Palette an professionellen Dienstleistungen

geboten. Ein wichtiger Baustein dabei ist

die Beratung, die sich wiederum in mehrere

Ebenen gliedert. „Gerade beim Brandschutz

stehen wir oft eng an der Seite unserer Auf-

traggeber: Das komplizierte Normungswe-

sen mit den vielfältigen Anforderungen hin-

sichtlich Feuer- und Rauchschutz, Flucht-

wegplanung und Alarmsystem braucht ho-

hes Expertenwissen“, berichtet Frank Bom-

bowsky. Bei Großprojekten wie Niederfinow

zahlt sich das besonders aus.

Am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals befindet sich seit 2009 das

Schiffshebewerk „Niederfinow Nord“ in Bau. Kommendes Jahr soll der

Betrieb aufgenommen werden. Partner bei diesem Mega-Projekt ist der

ostwestfälische Tür- und Torhersteller Teckentrup. Das Unternehmen

zeigte mit maßgeschneiderten, kundenorientierten Services und

ausgereiften Bauelementen, wie eine solche moderne Partnerschaft

funktioniert.

„Niederfinow Nord“, Brandenburg:

Partner mit hohem

technischen Verständnis

Noch ist es eine

Baustelle, doch

spätestens in 2020 soll

das Schiffshebewerk

seinen Betrieb

aufnehmen.

Bis zur Stelle wo Tür oder Tor eingebaut werden,

liefert der Vertrageservice des Unternehmens die

Bauteile.

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