RTS Magazin 12-2020

50 RTS-Magazin 12/2020 MARKT Bei Transportfahrten im Winter ist besondere Vorsicht geboten. Fahrzeugcheck vor dem Start Vor der Abfahrt steht zuerst eine Überprüfung des Transporters an: Schnee und Eis müssen entfernt werden. „Das gilt nicht nur für die Scheiben und die Scheinwerfer, sondern auch für das Dach des Trans- porters“, betont Christina Müller. „So kann der Schnee bei der Fahrt weder auf die eigene Windschutzscheibe gelangen, noch eine Gefahr für andere Fahrzeuge dar- stellen.“ Wer mit verschneitem Dach am Verkehr teil- nimmt, dem droht zudem ein Bußgeld bis zu 90 Euro. Damit der Fahrer auch bei Dunkelheit, Nebel und Schneefall den Durchblick behält, sollte er die Funkti- onsfähigkeit der Beleuchtungsanlagen prüfen, die Au- ßenspiegel richtig einstellen und bei Bedarf die Schei- benwischanlage mit Frostschutzmittel auffüllen. Für die Reifen gilt: „Auch wenn Abnutzung und Profiltiefe bereits vor dem Montieren geprüft werden, ist es rat- sam, sich den Zustand der Winterbereifung regelmäßig anzusehen“, so die Expertin der Nürnberger Versiche- rung. Mit einem letzten prüfenden Blick in den Lade- raum kann der Fahrer sicherstellen, dass die Ladung gut gesichert ist. Im Anschluss sollte er sich über die Situation auf den Straßen informieren und die aktuel- len Wetterdaten abrufen. Während der Fahrt „Auf winterlichen Straßenverhältnissen kann der Bremsweg fünf Mal länger ausfallen als auf trockenen Straßen“, informiert Christina Müller. Daher empfiehlt sich eine Bremsprobe auf freier Straße zu Beginn der Fahrt. Besonders beim Transport schwerer Ladung sollte der Fahrer genügend Sicherheitsabstand zum vorderen Fahrzeug halten und die Geschwindigkeit an die Straßenverhältnisse anpassen. „Im Winter das Tempo besser reduzieren und mehr Fahrzeit einpla- nen“, rät die Expertin. „Wer einen viel zu knappen Ter- min einhalten möchte, bringt sich selbst und die trans- portierte Ladung in Gefahr.“ Das Überholen von ande- ren Fahrzeugen sollte bei Eis und Schnee vermieden werden. Für einen besseren Halt auf glatten Straßen empfiehlt sich niedertouriges Fahren im hohen Gang. Generell gilt: im Winter besonders aufmerksam fahren. „Bei Beeinträchtigungen durch schlechtes Wetter, etwa einer Sichtweite unter 50 Metern oder schlechtem Halt auf der Straße, lieber eine Pause auf dem nächstgele- genen Parkplatz einlegen“, ergänzt Christina Müller. Gelegentliche Zwischenstopps bieten außerdem die Möglichkeit, sich neben den Radioberichten auch on- line über die aktuellen Geschehnisse auf der Straße zu informieren. Hilfe im Ernstfall Ein gewisses Unfallrisiko besteht jedoch selbst bei bes- ter Vorbereitung – im Winter reicht manchmal schon eine kurze Unachtsamkeit. „Eine Kfz-Kaskoversiche- rung kommt zwar für das beschädigte Fahrzeug auf, die Ladung ist hier jedoch nicht mitversichert“, erläu- tert die Expertin der Nürnberger Versicherung. „Eine Transportinhaltsversicherung springt hingegen bei Schäden an eigenen Arbeitsgeräten und Maschinen in- klusive geleaster Geräte sowie Kundenwaren ein.“ Sie übernimmt die Reparaturkosten oder zahlt den gemei- nen Handelswert für die Wiederbeschaffung, falls der Unfall einen Totalschaden der eigenen Ladung verur- sacht. Darüber hinaus schließt der Schutz Unfall, Dieb- stahl und Unterschlagung des eigenen Fahrzeugs mit ein. „Und das nicht nur beim Transport von Waren, sondern auch bei Fahrten zur eigenen Versorgung so- wie zu Arbeitsaufträgen, die beispielsweise mit Repa- raturen, Montagen oder Installationen verbunden sind oder auf Baustellen stattfinden.“ www.nuernberger.de/transportversicherung/ Sicher mit dem Transporter unterwegs Der Winter schafft Bedingungen, die Betriebe bei Transportfahrten besonders herausfordern. Verrutscht die Ladung bei der Fahrt auf Schnee, Glatteis oder Matsch, entsteht womöglich ein hoher Schaden. Wie Betriebe in der kalten Jahreszeit für mehr Sicherheit auf verschneiten Straßen sorgen können und welche Versicherung bei beschädigten Waren oder Arbeitsgeräten einspringt, weiß Christina Müller, Expertin der Nürnberger Versicherung. © Clipdealer