RTS-Magazin 11-2020

INNOVATIONEN S ind die Rollläden an Fenstern oder Türen mit elektrischen Antrieben ausgestattet, ergibt sich für die Verwalter größerer Gebäude, aber immer häufiger auch für private Bauherren und Vermieter, schnell die Frage nach dem zweiten Rettungsweg. Die- ser wird von den Landesbauämtern zunehmend gefor- dert, um im Notfall eine sichere Flucht nach draußen zu ermöglichen – und zwar auch dann, wenn Strom ausgefallen oder der erste Rettungsweg versperrt ist, zum Beispiel durch Feuer im Treppenhaus. Bisher wurden in solchen Fällen meist Motoren eingesetzt, die sich bei Stromausfall per Handkurbel betätigen lie- ßen. Ist die Kurbel im Laufe der Jahre jedoch verschol- len oder die Sicht durch starke Rauchentwicklung eingeschränkt, wird es schnell kritisch – abgesehen davon, dass es mitunter recht lange dauern kann, ei- nen schweren Rollladen manuell hochzukurbeln. Mit ihrem Fluchttür-Set bietet die Becker-Antriebe GmbH deshalb eine Lösung, um den steigenden Sicherheits- anforderungen gerecht zu werden und auch beim zweiten Rettungsweg nicht auf den Komfort automati- sierter Rollläden verzichten zu müssen. Selbst an den „worst case“ haben die Antriebs- und Steuerungsex- perten aus Hessen dabei gedacht und sich etwas ein- fallen lassen. Akkugepuffert ins Freie Das Becker-Fluchttür-Set besteht im Kern aus einem Gleichstrom-Antrieb, einer Steuerung sowie einem leistungsstarken Lithium-Ionen-Akku, der einfach an das zentrale Steuerungsmodul angesteckt wird. Letzte- rer steht bei Netzbetrieb konstant unter Spannung, so dass er jederzeit in der Lage ist, bei Ausfall der Ener- gieversorgung einzuspringen und den Behang automa- tisch nach oben zu fahren. Dabei ist er selbstverständ- lich vor Überladung sowie Tiefenentladung geschützt. Bevor die Leistung des Akkus naturgemäß nachlässt, weist nach 1000 Hüben bzw. 2 Jahren ein akustischer Signalton darauf hin, ihn vorsorglich zu wechseln. Auch wenn die Akkuladung aus irgendwelchen ande- ren Gründen unterschritten werden sollte, ertönt das Warnsignal automatisch. Die Montage der Steuerung erfolgt ganz einfach in einer Unterputz-Elektronikdose oder in einer doppelten Hohlwanddose. Über den bei- liegenden Kabelbaum bestehen dabei an der Schnitt- stelle zahlreiche Anschlussmöglichkeiten – vom Ein- zelbedien- oder Gruppentaster über den Rauchmelder bis hin zu anderen potentialfreien Steuerungen. Auch in das Centronic-Funksystem von Becker lässt sich die Steuerung mittels Empfänger mühelos integrieren. Zusätzliche Sicherheit Bei einem Brand und starker Hitzeentwicklung kann es natürlich im schlimmsten Fall passieren, dass ne- ben der Stromversorgung auch die Steuerung in Mit- leidenschaft gezogen wird. Für dieses Szenario ist bei Becker ein zusätzlicher Sicherheitsschalter im System vorgesehen. Dieser ist durch einen roten Rahmen ge- kennzeichnet und fährt bei Betätigung den Rollladen Fluchttür-Set öffnet automatisierte Rollläden in Extremsituationen auch dann zuverlässig hoch, wenn die Funktion der Steuerung beein- trächtigt ist. „Automatisierte Roll- läden gehören mittlerweile in vie- len Gebäuden und Haushalten zum Standard“, weiß Peter Graben, Pro- duktmanager bei Becker. „Deshalb war es uns wichtig, dass unsere Kunden auch beim zweiten Ret- tungsweg nicht auf ihren gewohn- ten Komfort verzichten müssen und unsere Fachpartner eine Lösung zur Hand haben, die in wirklich jeder Situation die erforderliche Sicher- heit bietet.“ Komplett-Set für die Montage Das komplette Set, das bis auf Rollladen und Welle al- les enthält, was für Montage, den Anschluss und Be- trieb der Lösung für den zweiten Fluchtweg notwen- dig ist, macht es dem Monteur leicht. Zudem sind alle Komponenten aufeinander abgestimmt und gewähr- leisten so einen reibungslosen Einbau und einen siche- ren Betrieb der Anlage. www.becker-antriebe.de Auch bei automatisierten Rollläden ist man durch das Set jetzt für den Notfall gerüstet: Bei Stromausfall oder in anderen Extremsituationen macht es den Weg nach draußen zuverlässig frei. ©Becker-Antriebe ©Ambrozinio – AdobeStock Das Fluchttür-Set trägt durch Akku und zusätzlichen Sicherheitsschalter den gestiegenen Anforderungen an den zweiten Rettungsweg Rechnung. RTS-Magazin 11/2020 33