LIFTjournal 1-2021

Bei aller Faszination für die Digitalisierung, die Vernetzung und den gewaltigen Markt der Mög- lichkeiten muss die Detailverliebtheit auf das nötige Maß gebracht werden. Diese Grenze muss zukünftig durch die Nutzer und die Bereitstel- ler innerhalb der politischen Vorgaben geklärt werden. RESSOURCENVERBRAUCH DES BAUWESENS Das urbane Leben wird neu definiert. Die agile, sich bewegende und vielfältig lebbare Stadt, in der produziert wird – mit Verdichtung des Le- bensraums als Shared Economy – gibt es bereits als Vision. Der Aufzug muss seinen Teil beitragen zur Nutzung und Logistik der neuen Gebäude und Strukturen. Kleiner, leichter, individueller – das sind die Wünsche. Dabei muss man sich bewusst sein, dass dies neue Fragen (z. B. Schallemission) auf- wirft. Bereits in den frühen Entwicklungsphasen muss dies erkannt werden. Wir kommen auch nicht umhin zu realisie- ren, dass 50 – 60 Prozent des Ressourcenver- brauchs weltweit auf das Bauwesen fällt und die Urbanisierung rasant zunimmt. Textiles Bauen, adaptiver Leichtbau, erneuerbare- und Gradientenwerkstoffe, Recyclate usw. werden den zukünftigen Baustil sicherlich stark beein- flussen. Dazu braucht es allerdings einen intel- ligenten – nennen wir es smarten – Ansatz, der die Beanspruchungen durch die Fördertechnik, die Anlagen und deren Sicherheitseinrichtungen reduziert, ohne die Sicherheit der Nutzenden zu gefährden. ⇤ Prof. Dr.-Ing. Wolfram Vogel ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Aufzug-Seile und -Hebetechnik (Sachverständigen-Büro „Gut Achten“). Er hat die Konzeption und Leitung der VFA- Reihe „Smarte Technologien am Aufzug“. gutachten-vogel.de ciency. This also applies to internationalisati- on, which is becoming more complex due to the pandemic. The subjects of digital and physical security – such as resource conservation and climate neutrality – will challenge the sector to make its contribution. FROM THE CRADLE TO THE GRAVE … The desire for an individual lift (batch size “1”) will expedite horizontal integration via value added networks and vertical integration via business processes. In future, this will only work by embo- dying the ‘from the cradle to the grave’ approach. For this, the features of quality in the product as well as in installation and maintenance are the basis – or perhaps only the objective? Employees have to be prepared for the- se changed requirements. Targeted training courses with flexible offers from the VFA Acade- my are predestined for this. Jointly handling the insight of SMEs into a complex interdisciplinary working and industrial environment and contri- buting individual strengths requires trust. This is, for example, promoted by the information days of the VFA series “Smart technologies in the lift (Lift 4.0)”. Despite all the fascination for digitalisation, networking and tremendous market of options, the love of detail has to be reduced to the scale needed. This limit will have to be clarified in fu- ture by the users and providers within the policy guidelines. RESOURCE CONSUMPTION OF CONSTRUCTION Urban life will be redefined. The agile and mobile city that can be experienced in many different ways, where production occurs – with the com- pression of the living space as shared economy – already exists as a vision. The lift has to con- tribute its share to the use and logistics of the new buildings and structures. Foto: ©irstone/123rf Smaller, lighter, more individual - these are what are desired. One has to be aware that this will result in new questions (e.g. noise emissions). This has to be taken into account in the early development phases. We have to bear in mind that construction accounts for 50 – 60 percent of the worldwide consumption of resources and urbanisation is increasing very rapidly. Textile construction, adaptive lightweight construction, renewable and gradient materials, recyclates, etc. will undoubtedly have a great influence on the futu- re construction style. However, this requires an intelligent – we could call it smart – approach that reduces the demands by the conveyance technology, installations and their safety sys- tems without endangering the safety of users. ⇤ Professor Wolfram Vogel is a publicly appointed and sworn expert for lift rope and hoisting technology (expert office “Gut Achten”). He is in charge of the conception and management of the VFA series “Smart lift technologies”. gutachten-vogel.de Das urbane Leben wird neu definiert. Der Aufzug muss seinen Teil beitragen zur Nut- zung und Logistik der neuen Gebäude und Strukturen./ Urban life will be redefined. The lift has to contribute its share to the use and logistics of the new buildings and structures.