LIFTjournal 5/2020

Safety door: intelligente Schachtabsicherung Safety door: intelligent shaft safeguarding Die neue safety door der Stingl GmbH soll Schachtabsicherung auf ein neues Niveau heben. Die Neuentwicklung ist bau­ mustergeprüft nach Maschinenrichtlinie 2006/42/EC (Zertifikatsnummer: NL20- 400-1002-351-01) und ab sofort verfügbar. E ine Schachtabsicherung bei Montagear- beiten ist Pflicht und gesetzlich vorgeschrie- ben. Vor allem bei der Modernisierung in Bestandsgebäuden mit Nicht-Fachpublikumsver- kehr – wie z. B. Hausbewohnern und Hotelgästen – muss diese Maßnahme sicher umgesetzt werden. Aber auch im Neubau sind Schachtöffnungen gegen Absturz und gegen herabfallende Gegen­ stände zu sichern. Gleichzeitig wünschen sich die Aufzugbau- Verantwortlichen auch eine möglichst wirt- schaftliche, zweckmäßige und leicht zu hand- habende Lösung. Dies hat jetzt die Stingl GmbH neu entwickelt. „Das innovative Produkt Stingl safety door verbindet Sicherheit mit Flexibilität in einer vollflächigen, stabilen Lösung, die leicht zu montieren und wiederverwendbar ist“, erklärt das Unternehmen aus Obersulm. SCHNELL UND EINFACH MONTIERT Herzstück der Stingl safety door sind die Türmo- dule und weitere, wenige Einzelteile, die allesamt mit Standardwerkzeugen montierbar sind. Die in verschiedenen Maßen lieferbaren zweiteiligen Drehtüren bestehen aus einem Trapezblechkern und sind von einem Aluminiumrahmen einge- fasst. Speziell in Bestandsobjekten lässt sich die safety door in der Regel ohne Bohrungen be­ festigen. Lediglich bei zu kurzen oder fehlenden Türleibungen sind Dübelarbeiten notwendig. The new safety door of Stingl GmbH is intended to raise shaft safeguarding to a new level. The new development is type tested according to the Machinery Directive 2006/42/EC (certificate number: NL20-400-1002-351-01) and available with immediate effect. S haft safeguarding is an obligation and legally required during installation work. Especially when it comes to modernisa- tions in existing buildings with non-professional traffic – e.g. building residents and hotel guests – this measure has to be implemented safely. How- ever, shaft openings also have to be secured against falls and falling objects in new buildings. At the same time, those responsible for lift construction also want a solution that is as eco- nomic, appropriate and easy to handle as possi- ble. “Stingl GmbH has now come out with a new development here. “The innovative Stingl safety door product combines safety with flexibility in a full surface, sturdy solutions, which is easy to install and reusable,” explained the company from Obersulm (Germany). INSTALLED QUICKLY AND EASILY The centrepiece of the Stingl safety door is the door modules and a few other individual parts that can all be installed with standard tools. The two-part hinged doors available in different sizes consist of a trapezoidal laminated core and are enclosed by an aluminium frame. Especially when it comes to existing buildings, the safety door can normally be installed without any drilling. Dowels are only needed in the case of reveals that are too small or absent. Tensio- ned parts also form part of the modular system. Apart from the vertical tensioning supports, a horizontal module provides for additional assis­ tance in holding the position. This sill profile is telescopic and as a result fits easily into any existing door width. Die neue safety door The new safety door Foto: © Alexander Stingl/ Stingl GmbH LIFT journal  05. 2020 24