LIFTjournal 3/2020

Mit Building Information Modeling, kurz BIM, soll strukturiertes, effizientes und möglichst fehlerfreies Planen und Bauen ermöglicht werden. Bei deutschen Bauprojekten wurde diese vernetzte Planungs­ methode bisher eher zurückhaltend eingesetzt. Mittlerweile nimmt das neue Format jedoch Fahrt auf – mit dem BIM-Pilotprojekt Bahrenfelder Carré in Hamburg auch bei Schindler. B auherr des Projekts im Hamburger Westen ist die Ber- liner CG Gruppe AG. Das Bauvorhaben mit Wohn- und Geschäftshäusern umfasst 281 Ein- bis Fünfzimmer- wohnungen sowie Gewerbeflächen für den Einzelhandel. Der- zeit befindet sich das Objekt im Rohbau. Die Fertigstellung ist für 2021 geplant. Schindler sorgt liefert dafür 14 Anlagen vom Typ Schindler 3300, teils mit zweiseitigem Zugang. Keine Kollisionen dank BIM ERSTES BIM-PROJEKT FÜR SCHINDLER DEUTSCHLAND Für das Aufzugs- und Fahrtreppenunternehmen ist es das erste umfassende BIM-Projekt in Deutschland. Die Projekt­ beteiligten tauschen die BIM-Modelle über eine Common Data Environment (CDE) aus. Das verantwortliche Architekturbüro, JMJ Architekten, erhält die Daten der Aufzüge in Form von IFC4-Modellen, die mit planungsrelevanten Informationen angereichert sind. Die Aufzugsmodelle enthalten einerseits eine vereinfachte Geometrie und Attribute der Aufzugstechnik sowie sicherheits- relevante Abstände und Wartungsräume. Andererseits werden mit dem BIM-Modell auch alphanumerische Daten geliefert, die der Kunde für seine Systeme benötigt. Solche Daten können zum Beispiel den Bezug zu einem Treppenhaus darstellen. Besonders in der Planungsphase sei die Bündelung der Auf- zugseigenschaften eine Erleichterung, da so der Rechercheauf- Das BIM-Pilotprojekt Bahrenfelder Carré umfasst 281 Wohnungen sowie Gewerbeflächen für den Einzelhandel. Foto: CG Gruppe Foto: CG Gruppe Dank der Kollisionsprüfung mit BIM können Planungsfehler frühzeitig behoben und Kosten gespart werden. Foto: Schindler Das 3D-Modell erstellt von JMJ Architekten wird als digitaler Zwilling des späteren Gebäudes aktiv in der Planungsphase eingesetzt und unter­ stützt die Ausführungsphase. LIFT journal  03. 2020 34 AKTUELL  NEWS