LIFTjournal 2/2020

TOF/Start – eine Lösung, die bewegt TOF/Start – a solution that really works Fahrtreppen sind – neben Aufzügen – zu einem festen Bestandteil unseres Alltags geworden. Aber nicht nur der zunehmende Verkehr lässt die An- forderungen an Sicherheit und Effizienz von Fahr- treppen steigen, auch der Klimawandel verlangt nach neuen Lösungen, um mehr Energie zu sparen. E ine durchschnittliche Fahrtreppe befördert bis zu 13.500 Personen pro Stunde. An belebten Orten ist sie nonstop in Bewegung und verbraucht dabei etwa 7,5 kW/h. Cedes entwickelt seit Jahren innovative Sensorlösungen, immer auch mit dem Ziel, den Energieverbrauch entschei- dend zu senken. Der patentierte Fahrtreppensensor TOF/ Start nutzt die TOF Technologie (TOF – Time of Flight), das heißt, er kann unterscheiden, ob eine Person nur vorbei- läuft oder ob sie sich tatsächlich der Treppe nähert. Das Feld, mit dem sich der Querverkehrs ausblenden lässt, kann genauso individuell eingestellt werden, wie das Feld, mit dem die Breite der Fahrtreppe erfasst wird. Betritt ein Fahrgast diesen Erfassungsbereich, beschleunigt der Sensor die Fahrtreppe rechtzeitig, um den Fahrgast sicher und effizient zu befördern. Querverkehr jedoch blendet der TOF/Start aus, die Fahrtreppe läuft also nicht unnütz an: „So hilft der TOF/Start, den Energieverbrauch deutlich zu reduzieren“, betont Cedes. Der Fahrtreppenhersteller Schindler setzt den TOF/Start bereits ein und hat bis jetzt nur positive Erfahrungen ge- macht: „Ein zu häufiges Anlaufen der Fahrtreppe kann ein Problem sein. Der TOF/Start setzt genau dort an. Das Produkt ist eine Neuheit auf dem Markt, und neue Dinge brauchen immer etwas Zeit, bis sie sich durchsetzen. Aber die Lösung von Cedes funktioniert problemlos. Einfache Installation, einfache Montage, einfacher Anschluss. Den TOF/Start in Betrieb nehmen ist Plug and Play, einfacher kann es nicht ge- hen“, sagt Ben Meyer, Produktmanager bei Schindler Schweiz. NEUSTART MIT TOF/START Immer wieder gibt es auch spezielle Gebäudekonstellati- onen, die nicht wirklich vorteilhaft sind und wo die Stan- dardsensoren nicht ausreichen, um einen energieeffizi- enten Betrieb der Fahrtreppe zu gewährleisten – das weiß Meyer aus Erfahrung. „Für einen besonderen Aufstellungs- ort, zum Beispiel, wenn der Bereich vor der Fahrtreppe ein Durchgangsbereich ist, braucht es eine Alternativlösung. Dann sind wir froh um Anbieter wie Cedes, die diese Aufgabe lösen können“, so Meyer. Er ist überzeugt, dass der TOF/Start nicht nur ein großes Potential als Alternative oder Nachrüstlösung haben wird, sondern vor allem auch bei der Modernisierung von Fahrtreppen. „Bei der Modernisierung werden alte Fahrtrep- pen mit einem Automatikbetrieb aufgerüstet. Bei alten An- lagen finden sich noch Aufputzlösungen statt integrierter Technik, aber mit dem TOF/Start hat man eine dezente Lö- sung mit einem kleinen Sensor“, sagt der Produktmanager. SPARSAM UND ZUKUNFTSTRÄCHTIG Neben der einfachen Installation und dem kleinen und unauffälligen Design sieht Meyer den Hauptvorteil des TOF/ Start in dessen Energiesparpotenzial. In erster Linie gilt sein Hauptinteresse natürlich funktionierenden Lösungen, damit seine Kunden zufrieden sind. Aber der Aspekt des Energiesparens ist in der heutigen Zeit nicht nur immer wichtiger, sondern der Wichtigste. Aus seiner Sicht wäre es deshalb wünschenswert, wenn in Zukunft noch mehr dieser Sensoren verbaut werden können. ⇤ cedes.com TOF/Start hat eine zuverlässige Richtungs- erkennungsfunktion. TOF/Start has a reliable direction-finding function. TOF/Start ist sehr kompakt. / TOF/Start is very compact. Cedes entwi- ckelt innovative Sensorlösun- gen, immer auch mit dem Ziel, den Energiever- brauch entschei- dend zu senken. LIFT journal  02. 2020 18 PRODUKTE  PRODUCTS