LIFTjournal 1/2020

Neue Hochleistungstür für schnell laufende Aufzuganlagen New high performance door for fast lifts Der Münchner Komponentenhersteller Meiller Aufzugtüren hat speziell für schnell laufende Aufzuganlagen die neue Hochleistungstür „Sprint 4.0 i“ entwickelt. D urch die weiter fortschreitende Ur- banisierung, die weltweit Einzug hält, werden nicht nur Bürotürme, sondern auch Wohngebäude immer höher, weil die Flä- che fehlt, diese in die Breite zu bauen. Damit müssen auch in hohen Wohngebäuden zu den Stoßzeiten (morgens und abends) möglichst viele Menschen in möglichst kurzer Zeit im Gebäude verteilt werden. Dies bedeutet den vermehrten Einsatz von Aufzugsanlagen mit höherer Fahrgeschwindigkeit als bisher, bis zu 5 m/sec. Aber nicht nur die hohe Fahrgeschwindig- keit einer Anlage ist für die maximale Förder- leistung verantwortlich, sondern vor allem die Schnelligkeit der Türöffnungs- und Türschließ- zeit-Phasen. SPRINT 4.0 I ALS NEUENTWICKLUNG Meiller hat für diese Anwendung die neue Hochleistungstür „Sprint 4.0 i“ entwickelt. Diese komplett neue Türserie wurde auf der Interlift 2019 in Augsburg vorgestellt und um- fasst zentralöffnend zweiflügelige (C2), tele- skopierend zweiflügelige (T2) und zentralöff- nend vierflügelige (C4) Ausführungen. ERSTMALS LAUFROLLEN MIT 90 MM DURCHMESSER Die herausragende Neuerung an dieser Tür ist der erstmalige Einsatz von großen Laufrollen mit einem Durchmesser von 90 mm. Es handelt sich dabei um Hochleistungslaufrollen (HL), die aus einem gegossenem Polyamidhalbzeug ge- dreht werden, in die beidseitig gekapselte Ril- lenkugellager eingepresst werden. Die Rollen machen bei Türbreite von 1.100 mm Türbreite nur noch ca. eine Umdrehung pro Türlauf. Dies garantiert eine extreme Lauf- ruhe bei den Türbewegungen. Weiterhin verlängert sich durch die geringere Beanspru- chung auch die Lebensdauer dieser Rollen. ERWEITERTES MITNEHMERSYSTEM TM1-DV „L“ Speziell für diese Türen wurde das Doppel-Mitnehmer-System TM-1 DV (bei zentralöffnenden Türen) um die Variante TM1-DV L ergänzt. Das „L“ steht für Luft. Die Durchfahrtsluft zwischen den Schwert-Schenkeln und den Hakenriegelrollen wurde verdoppelt. Damit können Be- wegungen der Kabine bei der Schachtdurchfahrt keine Stö- rungen mehr durch Berührung des Schwertes an den Haken- riegelrollen verursachen. LABYRINTHE AM TÜRBLATT An den Türblättern aller Türtypen sind seitlich Labyrinthe zur Verhakung mit den Zargen und oben zur Verhakung mit den Hängern vorhan- den. Zusätzlich sind bei allen zentralöffnenden Türen an der Schließkante Labyrinthe mit ei- ner Größe von 8 mm in die Verkleidungsbleche integriert. Diese Labyrinthe sind zum einen für die Zulassung nach EN 81-58 notwendig, sind aber andererseits auch dafür zuständig, den Luftzug der vorbeifahrenden Fahrkörbe zu minimieren und Fahrgeräusche zu reduzieren. GESCHLOSSENER SPALT ZWISCHEN TÜRBLATT UND SCHWELLE Zwischen den beiden am äußeren Rand der Türblätter angeordneten Führungen ist mittig ein Trittblech angeordnet, um den Luftzug im unteren Bereich des Türblattes zu vermindern. Dadurch werden Pfeifgeräusche bei der Vor- l.: Doppelmitnehmer TM1 DV-L Double skate TM1 DV-L r.: Labyrinth an der Schließ- kante von zentralöffnenden Türen / Labyrinth seal on the closing edge of centrally- opening doors beifahrt der Kabine bei geschlossenen Türen verhindert. Die neuen Sprint 4.0 i Türen entsprechen in ihrer Ausführung der EN 81-20/50 und ha- ben die Brandzulassung nach EN 81-58 E120; darüber hinaus wurden diese Produkte einem Blower Door Test unterzogen. Die Türserie Sprint 4.0 i ist mit dem inzwi- schen bekannten Türantriebssystem MiDrive ausgestattet. Die spezielle Variante für das System Sprint 4.0 i erhält dabei über den auf jeder Fahrkorbtür angebrachten QR-Code ein speziell auf diese Hochleistungstür ange- passtes Fahrprofil. Die Öffnungsgeschwin- digkeit bewegt sich im Bereich von 1,0 m/sec, was bei einer 1.100 mm breiten C2 Tür eine Öffnungszeit von ca. 1,2 sec. ergibt. Das Türsystem Sprint 4.0 i ist auf höchste Geschwindigkeit neben hoher Laufruhe aus- gelegt. ⇤ meiller-aufzugtueren.de LIFT journal  01. 2020 24 PRODUKTE  PRODUCTS