LIFTjournal 1/2020

Türmodernisierung leicht gemacht! Unsere Umbaupakete erhalten Sie unter anderem für folgende Hersteller: Thyssen D6C D6C M2Z F2K F9 M2 M2 Kette M2-W M2 W1 M2 W2 M2T-D4 M2TW1G2D M2Z-D6 M2Z W1 M3TK 1 M3TK 2 M4Z G1 Schindler QKS 6 QKS 7 QKS 8 QKS 9 QKS 10 QKS 11 Varidoor Sematic ADC 10 ADC 11 2000 2010 3DC F 28 F 29 Encoder Dynamo Peignen A 30 A 40 A 45 CA 72 CA 73 Prisma Concord Linear DOS Micro MS40 Sinus Drive Otis 6770 6940 6970 7300 9550 Orly 9550CC 9691 9940 H DO 2000 GMP 1100 MRDS ORLY teleskop OVL RBS Kone ADB ADB 3 ADC ADC 2 ADC 3 ADC X ADF ADM ADR ADV ADX AMD Fiam OAK OAK 55 Diese und weitere Modernisierungspakete finden Sie in unserem Bildverzeichnis unter www.lul-ing.de. Wilmsberger Weg 8 · D-485 65 Steinfur t· Tel.: +49 ( ACHTUNG! Wir sind umgezogen. Türmodernisierung leicht gemacht! Unsere Umbaupakete erhalten Sie unter ande em für folgende Hersteller: Thyssen D6C D6C M2Z F2K F9 M2 M2 Kette M2-W M2 W1 M2 W2 M2T-D4 M2TW1G2D M2Z-D6 M2Z W1 M3TK 1 M3TK 2 M4Z G1 Schindler QKS 6 QKS 7 QKS 8 QKS 9 QKS 10 QKS 11 Varidoor Sematic ADC 10 ADC 11 2000 2010 3DC F 28 F 29 Encoder Dynamo Peignen A 30 A 40 A 45 CA 72 CA 73 Prisma Concord Linear DOS Micro MS40 Sinus Drive Otis 6770 6940 6970 7300 9550 Orly 9550CC 9691 9940 H DO 2000 GMP 1100 MRDS ORLY teleskop OVL RBS Kone ADB ADB 3 ADC ADC 2 ADC 3 ADC X ADF ADM ADR ADV ADX AMD Fiam OAK OAK 55 Diese und weitere Modernisierungspakete finden Sie in unserem Bildverzeichnis unt er www.lul-ing. de. Wilmsberger Weg 8 · D-48565 Steinfurt· Te l.: +49 (2552) 92 7 91 0 · www.lul-ing.d e "Find your door" 2019/20 Fordern Sie die Tür-Bibel als Set gleich unt er www.lul-ing.d e an! ACHTUNG! Wir sind umgezogen. Türmodernis erung leicht gemacht! Unser Umbaupaket rhalten Sie unter ander m für folgende Herstell r: Thyssen D6C D6C M2Z F2K F9 M2 M2 Kett M2-W M2 W1 M2 W2 M2T-D4 M2TW1G2D M2Z-D6 M2Z W1 M3TK 1 M3TK 2 M4Z G1 Schindler QKS 6 QKS 7 QKS 8 QKS 9 QKS 10 QKS 11 Varidoor Sematic ADC 10 ADC 11 200 201 3DC F 28 F 29 Encoder Dynamo Peigne A 30 A 40 A 45 CA 72 CA 73 Prisma Concord Linear DOS Micro MS40 Sinus Drive Otis 6770 6940 6970 7300 9550 Orly 9550CC 96 1 9940 H DO 200 GMP 1100 MRDS ORLY teleskop OVL RBS Kone ADB ADB 3 ADC ADC 2 ADC 3 ADC X ADF ADM ADR ADV ADX AMD Fiam OAK OAK 55 Dies und weit r Modernisierungspaket finden Sie n unser m Bildverzeichnis unter ww .lul-ing.de . Wilmsberger Weg 8 · D-4856 Steinfurt· Tel.: +49 (2552) 92 7 91 0 · w .lul-ing.de "Find your do r" 2019/20 Fordern Sie die Tür-Bibel a s Set gleich unter ww .lul-ing.de an! ACHTUNG! Wir sind umgezogen. tionseinheit CAN-Bus-Splitter verbaut, lassen sich die Zwei-Wege-Datenverbindungen für mehre Aufzüge nutzen. Der Datenstrom der einzelnen Module wird via GSM-Gateway an eine Plattform in der Cloud übertragen und dort zusammengeführt. Über deren Benutzeroberfläche werden die Ge- räte überwacht, konfiguriert und gesteuert. So lassen sich die alle 72 Stunden geforderten Testanrufe oder technische Alarme automa- tisiert durchführen, um die Industrienormen für ein Notrufsystem zu erfüllen. Der automa- tische Routineanruf geht direkt ans Call Center oder die Rezeption im Gebäude, während der Betreiber die Sprechstelle zusätzlich aus der Ferne prüfen kann. DEN SERVICE WEITER AUSBAUEN – UND ZWAR SMART Die Daten liefern einen Einblick in den Zu- stand einer Anlage. Aufzugbetreiber können eine Sensor- und Controller-Einheit auf dem Fahrkorb montieren und über den CAN-Bus in die Kommunikation einbinden. Damit lassen sich aus der Ferne diverse Prüfungen – etwa hinsichtlich des Status der Aufzugsanlage – durchführen sowie Alarme testen. Techniker müssen nur noch zur Anlage fahren, wenn eine Wartung wirklich nötig ist. Wer zudem weitere Ein- und Ausgabe-Module installiert, kann zum Beispiel die Technikerzeit für die Vor-Ort-War- tung erfassen. Möglich ist zudem der Fernstart der Aufzugsteuerungen. AUS DER NOT SMART EINE TUGEND MACHEN Die geeignete Technologie steht bereit, mit der Aufzugsbetreiber sich ein Industrienorm- konformes Notrufsystem einrichten und dieses erweitern können. Die Nachrüstung ist, ab- gesehen von der unbedingten Notwendigkeit Ende 2020, lukrativ: Wer Anlagen smart nach- rüstet und dann aus der Ferne überwacht und steuert, wartet die Verschleißteile genau dann, wenn es nötig ist. Betreiber sparen sich somit Geld und Zeit. ⇤ avire-global.com MATTHEW DAVIES Der Autor ist Market Insight and Innovation Manager – Americas & EIMEA bei Avire 17 AUFZUGSBETREIBER  LIFT OPERATORS